萨义德穆罗德佐达表示，在中国担任上合组织轮值主席国期间，上合组织获得积极发展。即将召开的天津峰会让我们看到中国所做出的努力，这些努力旨在弘扬“上海精神”，赢得了各方高度赞赏。明年将迎来上合组织成立25周年，有必要让国际社会了解上合组织的历史、成就和发展前景，以及上合组织框架内的合作给民众带来的好处。《新时代的上合故事》一书中，不同国家从事上合合作的人们分享他们的故事和思想，旨在加强人民之间的了解，共同维护地区的和平与稳定。
第一，口岸布局持续优化。“十四五”期间，海关总署结合国家区域战略和对外开放需求，新增对外开放及扩大对外开放口岸40个，截至目前，全国对外开放口岸达到了311个，这里面既有沿海的，也有内陆的，还有沿边的。比如，现在的水运口岸已经达到了125个，承担了我国外贸进出口货量的90%以上；空运口岸达到了85个，分布在全国各地，织就了全国各地快速联通世界的航空网；再比如，陆路口岸超过101个，成为与周边国家互联互通的重要通道，现在正值暑期，大家旅游的旺季，很多自驾游爱好者也选择了像霍尔果斯或者二连浩特等边境口岸，自驾去其他国家旅游，目前能够提供自驾游服务的边境口岸已经超过28个。总的来看，我国“东中西协同、海陆空联动”的口岸格局日趋完善。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
第二，智慧口岸建设加速推进。海关部门在63个口岸开展了智慧口岸试点建设，已经取得了初步成效。比如说，在内蒙古的甘其毛都口岸建成了无人驾驶的跨境运输通道，实现了通关全流程的自动化监管；再比如，在厦门航空口岸，实现了“通关+物流”全程电子化协同办理；在青岛水运口岸实现了集装箱查验的“云办理”；云南中老铁路口岸已经依托相关的智能设备实现了跨境数据互联互通。越来越多的口岸实现智能化、自动化作业，并且与智慧海关、智慧边检和智慧海事有机融合，使口岸风险联合防控更加精准有效，通关更加无感，便利更加有感。
针对自行车入园问题，旧版条例规定，除婴儿车、轮椅外，其他车辆不得进入公园。新版条例草案细化规定：机动车、电动自行车一律不得入园，儿童车、平衡车、滑板车等滑行工具由公园根据实际情况决定；还提出“除历史名园外，有条件的公园可设置自行车骑行区域或路段”，为骑行爱好提供新空间。
1941年12月25日黄昏，香港半岛酒店楼顶的米字旗在硝烟中缓缓降下。中环街头的圣诞彩灯还在闪烁，皇后大道东却已传来日军皮靴踏碎玻璃的声响。生活在这块土地的人们，每个人的脸上都充满恐惧和忧伤。兵荒马乱，到处枪声不断，普通老百姓拖儿带女，往哪里逃。这个世界怎么啦？他们来不及思索，只有悲伤和愤怒！
“我隔几天就会婉拒至少一名未成年人的整形要求。”北京一家整形外科三级甲等专科医院的赵医生告诉记者，除了唇腭裂、小耳畸形等明显问题外，不建议未成年人做医美整形。“因为18岁以前面部骨骼尚未定型，接受整形手术会严重干扰自然发育，造成永久性伤害；抗衰老类医美对年轻肌肤是破坏而非保养，反而会加速皮肤老化。所以，根据我国相关规定，未成年人咨询整形美容项目必须有父母陪同。”
有这样想法的未成年人不止梁月一人。两年前的暑假，在母亲的陪同下，天津的李糯(化名)在当地一家医美机构花费5800元做了定点微创双眼皮手术，那年她16岁。“一直对自己的眼睛不太满意，想着干脆早点改变自己。”
