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世运会120棒火炬手11公里火炬传递
数据显示，今年1月至9月，鄂州花湖国际机场新开货运航线24条，其中国际货运航线18条、国内货运航线4条、低空货运航线2条。今年前9个月，该机场完成货邮吞吐量超108万吨，同比增长58%；其中，国际货邮吞吐量超36万吨，同比增长138%。
FCAS一度是欧洲防务领域最具雄心的项目之一。2017年7月法国和德国联合宣布将开发FCAS，2019年由西班牙、法国与德国国防部长签署协议启动。该项目旨在开发融合有人/无人航空器及陆、海、天基系统的综合体系，从而在未来取代法国的“阵风”和德国的“台风”战斗机。
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
法国总工会等多家工会组织了当天的全国性罢工，受影响较大的仍是交通、教育、卫生等行业。埃菲尔铁塔再度关闭，部分学校停课。法国高速铁路客运服务运营基本保持正常，部分区域性铁路客运服务削减班次。巴黎部分地铁站因示威游行临时关闭。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
“祝祖国，生日快乐，繁荣昌盛；祝人民奋进前行、幸福安康。”清脆的祝福声在山间回荡。此后，庄严的誓言穿透树梢，荡漾在喜马拉雅南麓的林海中：“边关有我在，请祖国和人民放心。”
10月1日，国庆假期第一天，浙江杭州气温相对舒适，昨天西湖景区接待客流量44.63万人次，同比增长12.33%。多个大数据平台旅行数据显示，10月1日为国庆中秋假期出行峰值日。
