破解这些难题需多管齐下：政策端应该“胡萝卜+大棒”，推动建立航运碳税机制，对绿色船舶制造运营等给予专项补贴；产业端需加强“产学研用”协同，重点攻关燃料存储安全等技术瓶颈，降低燃料生产成本，支持龙头企业开展船队规模化应用；基础设施方面，应在长三角、珠三角等航线密集区优先布局燃料加注网络。
中国—巴西文明交流互鉴合作研究中心由中国人民大学联合北京航空航天大学与巴西里约热内卢联邦大学、巴西米纳斯吉拉斯联邦大学合作共建。中心将整合四校传统优势学科与新兴领域学科资源，构建深度学术协作网络，促进知识创新与资源共享，着力打造中国—巴西青年交流、教育协作、人文对话与文明互鉴的新型平台、战略空间与特色品牌，树立“全球南方”国家高校合作典范。未来，中心将在以下三方面重点开展共建合作：
“旅游景区能否发展好，关键要解决‘人’的问题。在马嵬驿景区，商户不准外带食材进入、不准销售外带食品，大家共同维护景区品牌。”马嵬驿景区商会会长李光说，通过制度设计，每家商户既是经营者又是管理者。
在东莞多年，何颖贤干劲十足，也看到了这座城市的活力。他说：“大湾区每一座城市都有各自的特点，应该错位发展。”东莞强大的制造业基础，让他把目光投向了高新科技产业。
中华人民共和国驻巴西联邦共和国特命全权大使祝青桥致信祝贺。中国人民大学党委书记张东刚、北京航空航天大学党委书记赵长禄、巴西里约热内卢联邦大学校长罗伯托·梅德罗尼奥、巴西米纳斯吉拉斯联邦大学外事副教务长阿齐兹·图菲·萨利巴出席仪式并致辞。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
临夏州委常委、常务副州长毛鸿博在此前的“广西及贵州重点企业请进来招商推介会”上提到，东乡贡羊、康乐牛肉、广河羊羔肉等品牌早已名声在外，这些优质的牛羊肉是临夏发展牛羊产业的底气。但临夏没有止步于此，而是积极推动牛羊产业品种培优、品质提升、品牌打造和全产业链标准化生产。如今，依托牛羊产业基础，明胶、血红素、血清蛋白、牛心瓣膜等新型产业应运而生，且前景广阔。
近年来，何颖贤带领集团在东莞布局投资了多个科创项目，“汇迅·湾区创科”项目值得一提。在他看来，深圳在大湾区城市中是龙头城市之一且毗邻香港，尤其是在科技创新方面具有显著优势，而东莞可以利用先进的制造业基础，承接科创相关的制造项目。
