应急管理部自然灾害防治研究院科技委员会主任刘传正表示,汛期地质灾害主要有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷四种,主要由强降雨引发。如果某地发生过地震或有工程活动,叠加降雨将更容易发生大规模崩塌、滑坡和塌陷。
至于冬季是否可以在高原旅行,答案是肯定的。例如清代乾隆年间,为驱逐廓尔喀对西藏的入侵,将军福康安1791年12月26日从西宁出发,带领随从约30人,途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉,进入西藏界内,连遇风雪,粪草缺乏,马力更疲,且多倒毙,最终于1792年2月12日到达拉萨,耗时接近50天。事后当地人告诉他,藏客等走这段路,需要120天至130天,与之对比,可谓神速,福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点,地上完全冻结,利于快速通行,缺点是补给不佳,也就是说如果需要急行军,冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发,沿着这条路,于2月至4月(闰月)中抵达,路上耗时约3个月,也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发,翻越昆仑山东支布尔汗布达山,经黄河源,过巴颜喀拉山,于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河),原计划目的地为拉萨,但因盘缠不足,被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行,为开辟新路线,于1889年11月17日从新疆若羌一带出发,带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍,翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山,耗时约3个月,1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬,而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里,中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世,到达念青唐古拉山时,驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨,但未得到地方政府允许,改道那曲、类乌齐、昌都,最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉,终于走出青藏高原。
2006年退役后,科斯塔进入了教练行业。作为一名教练,他不仅在葡萄牙执教,还在罗马尼亚、塞浦路斯、法国、印度和突尼斯等国家执教过。上赛季开始,科斯塔出任波尔图职业足球总监。
如今,“体育+文化”的风已经吹遍全国各地,相关活动如雨后春笋般涌现,并激发起全民参与的热情。在此过程中,越来越多的人也在呼吁:活动既需要社会各界关注与支持,也要提防过度干预导致“变味儿”。
再说“转型”。香港特区行政长官李家超在去年施政报告中提及,支持中小企业数字转型和把握电商机遇,扩大数码港“数码转型支持先导计划”的涵盖范围,由零售及餐饮业延伸至旅游及个人服务界等,以“一对一”形式资助中小企业数字转型。这个举措很务实。政府的钱将会用在推动变革的“转型”上。未来,还会根据具体情况加大资助金额。
记者了解到,这个地块总占地1244平方米,涉及45户商住居民,包括建于上世纪60—80年代的19栋1—3层低矮老旧建筑。经鉴定,确认其中14栋公房及3栋私房属C、D级危房或砖木危旧结构;另有2栋私房为B级危房。房屋权属性质较为复杂,涉及街属公房、区直管公房、私房等多种类型。
80多年过去,在战火中长大的陈恩炎,一路耕耘、一生奋斗,如今家族兴旺、儿孙满堂。他眼中的桃花山已是今非昔比——现代化的果园铺满山野,孕育着绿色希望;繁忙的港口与电厂,热闹的农文旅基地,勾连着发展脉动……
在通信领域,“青藏、川藏、藏中、阿里4条电网建成投用,主电网覆盖所有县(区、市)。所有行政村实现了光纤和4G网络通达。”王君正表示,诸多制约西藏经济社会发展的瓶颈问题得到极大改善,为西藏高质量发展注入了强大活力。