李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
“2000年蔡氏在独自坚守了一生的老宅中去世。在侨乡，这样的故事还有很多。”姜明典说，下乡代写的近十年里，他的足迹遍布晋江、石狮的大小村落，见证了无数家庭的离散与悲欢。
中国、东盟、海合会国家的总人口、经济总量均占全球约1/4，是促进开放合作的重要力量。三方加强合作既有深厚的历史积淀，也有稳固的现实基础，更顺应时代呼唤。中国和东盟互为最大贸易伙伴，双方已全面完成自贸区3.0版升级谈判。中国是海合会最大贸易伙伴，正在推进同海合会的自贸协定谈判。同为经济全球化的受益者，三方都认识到在当前国际形势下加强地区间经济合作的重要性。三方坚定扩大区域开放，把三方市场充分联通起来，就能催生更为巨大的发展空间和更加显著的规模效应。东盟媒体认为，“三方结合在一起的实力可重塑全球经济态势”。
大学校长和学生一起跑步算是比较少见的，但在西湖大学，学生习以为常。施一公是科学家中的“跑男”，热爱长跑，经常现身于各大马拉松赛事。在他看来，人才培养也是一场马拉松。
在福建泉州石狮的人民路上，一个挂着“代写侨信”的小摊摆了几十年。一张桌子、几本泛黄的字典和几块压书石，福建泉州最后一位代书先生姜明典就这样坚守着，为海外游子写下一句句家乡的牵挂。
回首来时路，王晓芳直言，我所从事的行业没有捷径，只能靠踏踏实实，一代又一代人的坚守。这点在上海电气风电设备东台有限公司工作数十载的吴道祥也感同身受。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
