当我问工程师彼得，人类在那些“看见他人”的工作中还具有什么不可替代性时，他说：“（做）一个真正的观众。”在他看来，机器人终有一天能完成几乎所有人类能做的事，比如在教育领域：批改作业和回答教学问题等。不过，他仍不确定人类是否“能赋予机器人足够的‘人性’，以至于你会想让它为你感到骄傲”。
今年以来，西安铁路局多次开行西安至铜川的旅游专列。本次专列在延续此前“赏花”“纳凉”旅游专列贴心服务的基础上，针对老年游客居多的实际，推出全流程适老化保障。在西安站、耀州站开辟绿色通道，专人引导进站乘车；车厢内增设棋牌设施、应急药箱，并配备基础医疗服务，确保旅途健康无忧；乘务组全程关注老年游客需求，以细致服务让红色之旅更显温情。“我们希望通过贴心服务，让每一位老年旅客都能舒适、安全地感受红色照金之旅的魅力。”西安铁路局旅服传媒公司西安铁旅副经理常朝军表示。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
开赛首日的上述两场决赛均是非奥项目，上届世锦赛中国队都未参赛。混合团体进行跳板、跳台男女单人和混双共四轮比拼，直观检验队伍的整体实力。
就业、教育、医疗、住房、养老、托幼等问题，关系千家万户。如何消除后顾之忧，让大家腾出闲和钱，充分地发展自我、参与消费、乐享生活？“投资于人”正是管用的实招。
从统计数据看，今年以来，人流、物流、资金流都在改善，上半年内需对GDP增长的贡献率为68.8%，有力增强了应对风险挑战的底气和信心。
专家和政策制定者用“孤独”一词来描述这个真实且日益严重的问题，但他们的判断有误。他们所谓的“孤独”，其实是另一种危机：去人格化（depersonalisation）。当人们感到的不是单纯孤独，而是不被看见的“隐形感”时，去人格化就产生了。这里缺失的是学界所说的“被承认”、“被在乎”或“被看见”的感觉——即你是否被其他人真正看见、听见，甚至能在情感上被理解，而不是感到自己无足轻重、如同隐形。
