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　　“内卷式”竞争一般是指经营主体为了维护自身市场地位或争夺市场，不断投入大量精力和资源，却没有带来整体收益增长的恶性竞争现象。近年来，部分行业和企业深陷低价厮杀、同质化竞争等内耗困局，一些地方存在政策洼地比拼、产业盲目跟风及市场壁垒等情况。这些“内卷式”竞争现象在市场中不断显现，带来广泛负面影响。在微观层面，低价恶性竞争往往迫使企业削减成本，这将导致产品质量下滑，陷入“劣币驱逐良币”困境，也会造成消费者权益受损。在中观层面，无序竞争导致行业利润率下降、企业生存空间被挤压、产业链资金链循环不畅，这将严重削弱企业再生产与研发投入能力，进而对产业发展生态造成破坏。在宏观层面，“内卷式”竞争导致社会创新活力受到抑制、资源错配现象突出、市场淘汰机制失效，不可避免地造成社会资源的巨大浪费，成为经济高质量发展的严重梗阻。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　在商业发射场的新工位设计中，火箭与发射塔架的距离较传统工位显著缩小，可能存在碰撞风险。“我们颠覆传统‘减小漂移’的思路，在飞控系统中首创‘起飞主动漂移控制’技术。”该负责人告诉记者，当火箭点火离架瞬间，通过系统主动控制，可自主生成横向控制量，使其平稳向远离塔架方向漂移，从源头消除碰撞隐患。

　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。

　　如今，“藏粮于技”的内涵已然升级。从全流程的“数字军师”，到将储粮损耗率从5%降至1%以下的智慧粮仓，我们看到的是一场由数据驱动的效率革命。数字技术在夏收中的广泛应用，使科技革命与传统农业产生化学反应。

面对当前中欧间的电动汽车经贸摩擦，商会也在积极搭建政企沟通桥梁。今年2月，欧盟中国商会汽车工作组成立，以加强中欧车企间的联系与合作。7月15日、16日，欧盟中国商会汽车工作组在布鲁塞尔，与欧委会贸易委员谢夫乔维奇内阁官员及欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格进行了工作交流。

　　声明称，这一决定基于巴勒斯坦民族权力机构主席阿巴斯做出的改革承诺，包括彻底改革其治理体系、于2026年举行没有巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)参与的大选、实现巴勒斯坦国非军事化等。