[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
陈嘉庚以南侨总会的名义于1939年2月7日发布《征募汽车修机驶机人员回国服务》通告。通告发出后报名者不断，甚至有人女扮男装，希望回国参与抗战。
据官网介绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
叶海亚曾到访中国多地，长期关注中国发展。“中国一直以拼搏奋斗的姿态追求发展。”叶海亚说，中国的道路、桥梁等基础设施显著提升，城市化进程不断推进，科技创新成果层出不穷。“每次到访中国，我都会有一些新发现。中国式现代化的发展经验值得借鉴学习。”
8月份，业务总量指数为50.9%，环比回升0.4个百分点，连续6个月保持景气区间运行。当月，物流服务价格指数环比回升0.3个百分点，分行业看，铁路运输业服务价格指数为48.9%，环比持平；道路运输业和水上运输业物流服务价格指数分别回升0.2个百分点和0.6个百分点。
“吾多年谋生海外，凡我同胞均视之亲骨肉，外人欺凌，如遭刀割……国难八年，我一心献国，国亡即家败……”在位于云南保山的梁金山故居内，一篇“家训”肃然列于墙上，吸引游客驻足品读。
乌兰指出，上海合作组织从最初的6个创始成员国持续发展壮大，如今已拥有10个成员国，并吸纳了多个观察员国与对话伙伴，覆盖亚欧非三大洲，人口总量接近全球半数。历经24年发展，上合组织成功实现了由聚焦安全合作向多领域协作的跃升，囊括政治、安全、经济、人文、数字与绿色发展等维度，已成为当今世界最具影响力的综合性区域组织之一。
