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　　据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。

　　西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，是“十四五”时期的重点建设项目。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，对提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，服务革命老区乡村振兴，助力推进西部大开发形成新格局具有重要意义。(完)

　　北京7月12日电 (记者 孙自法)聚焦动力电池、汽车芯片、氢能产业，由中国汽车工程学会承办的第二十七届中国科协年会“动力电池技术创新与应用”“汽车芯片自主创新与产业发展”“加快氢能产业低碳化、高质量、可持续发展”3场专题论坛，近日分别在北京举办。

　　发言人表示，中方在南海仲裁案问题上的立场是一贯的、明确的、坚定的。南海仲裁案本质上是一场披着法律外衣的政治闹剧。菲律宾违背同中方通过双边协商谈判解决南海有关争议的共识，违反《南海各方行为宣言》有关由直接相关当事国通过协商谈判和平解决争议的规定，滥用《联合国海洋法公约》争端解决机制，无视中方所作的排除性声明，执意单方面向临时仲裁庭对中方提起南海仲裁案。所谓的临时仲裁庭越权管辖、枉法裁判，所作裁决非法、无效。中国不接受、不参与仲裁，不接受、不承认所谓裁决，更不接受任何基于该裁决的主张和行动。中国在南海的主权和权益是在长期的历史实践中形成的，具有充分的历史和法理依据，在任何情况下都不受非法仲裁裁决的影响。

　　据介绍，天舟货运飞船需要进入的轨道，绕地球飞行一圈大约需要5400秒，航天器入轨一般都会存在一定的误差，这个误差值也用“秒”来表示，数值越小说明入轨精度越高，长征七号可以将入轨精度的误差范围控制在4秒以内。

　　“从表面看，订单量的增加能够对冲品牌方投入的补贴成本；可若计入人工、水电、店租等固定成本，在大幅优惠后门店每卖出一杯实则可能利润微薄。”一位茶饮品牌业内人士对澎湃新闻记者表示。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。