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根据目前数据显示,上海乐高乐园近八成的游客来自江浙沪地区。在回答记者提问时,卢佳瑛表示,紧邻乐高乐园的金山北站是目前从上海市区或者从浙江、江苏等区域过来游玩乐高的游客们的首要选择,从高铁到达和离开的客流增长情况看,也能明显感觉到“乐高效应”。特别是8月份,金山北站的高铁到站客流是7月乐高开园之前的2-3倍。

  北京交通大学法学院教授郑翔认为,通学定制公交的开通通常需要教育部门、学校、公交集团(或承运公司)、交通管理部门等多个单位协同完成。如果学校在需求收集阶段未建立动态反馈机制,家长填写的意愿表可能仅作为统计数据,转化为实际线路规划的效率较低。

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