这个过程中的难点在于，很多拉丁美洲的思想者其实是混血后裔，多数是白人后代，因为原住民基本上已经断了根，语言也没有保留下来，他们的语言是殖民者的语言——很多人从小接受的，尤其是那些能进行思想性写作的人，基本上都是精英教育。而精英教育体系本质上是殖民者建立的教育体系，很多观念已经变成了一种内化、隐形的文化基因。每当他们进行这样的写作和思考时，实际上都是一种自我剖析。这是一种非常痛苦的思想觉醒和精神炼狱，形成了非常复杂的文本。所以，这也是他们的一种与生俱来的文化宿命。反抗这种宿命，是一条非常漫长的道路。
澎湃新闻：拉丁美洲思想的形成，一面深受与欧洲、美国等外部世界的互动影响，同时又不断追问自身的文化主体性。您如何看待拉美思想在这两者之间的张力？
公开简历显示，邬小撑，1971年10月出生，浙江三门人。1994年毕业于浙江大学农业机械化工程专业，后留校工作。1998年浙农大等四校合并组建新的浙江大学之后，邬小撑也进入浙江大学工作。
国际铁路联盟客运部主任贝特朗·米纳里说，中国高铁给他最深的印象就是创新能力，他还列举了CR450动车组的例子，“中国高铁目前运营水平不断提高，尤其是在不远的将来，最快的高铁商业运营时速将达400公里。虽然目前尚未正式运营，仍在试验阶段，但这说明中国高铁技术在不断进步。”
第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
高铁不仅是被网友称为中国“新四大发明”之首的“国家名片”，更是全球瞩目的“国际标杆”。本次大会吸引了全球60多个国家、地区和国际组织的政府官员、驻华使节、企业高管、专家学者。
读懂多样化、多层次、多方面的文化需求，在增加优质产品和服务供给上下功夫，能更好赋能高质量发展、增加人民群众获得感。探索更多融合互促的有效机制，推动文化经济化、经济文化化双向贯通，写好人文经济学这篇大文章，文化与经济的良性互动将为中国式现代化持续注入活力与动能。
此外，大会展览面积首次突破7万平方米，3000余项前沿展品将集中亮相，涵盖40余款大模型、50余款AI终端产品、60余款智能机器人以及100余款“全球首发”“中国首秀”的重磅新品，规模创历届之最。
