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正值盛夏时节，有着数百年历史的金溪县竹桥村迎来了一批又一批研学学生与游客，被一代代人踩得油亮的青石板路也正见证着这座古村的新生。
八路军总部向三大主力部队发出的《战役行动命令》电文，百团大战作战示意图，娘子关战斗、关家垴战斗的历史照片，正太铁路破袭战的再现场景……习近平总书记不时驻足察看和沉思。
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。
夏粮单产在受旱情影响下能够持平的主要原因：一是多措并举抗旱保粮。今年，河南、陕西等主产区发生了较重旱情，对夏粮生产造成不利影响。受旱地区积极引水调水，全力抗旱浇麦，大部农田实现了有效灌溉，有力减轻了旱情影响。特别是近年来高标准农田建设，在抗旱减灾中发挥了重要作用。二是其他灾害偏轻发生。今年夏粮生产期间，除旱情外，其他灾情明显偏轻。小麦播种至返青期，主产区气象条件适宜，小麦出苗质量高，群体充足，生长基础较好。灌浆关键期，河南、陕西等受旱地区普遍降雨，旱情缓解墒情变好，有利于小麦增加粒重。成熟收获期，主产区天气以晴为主，未出现大面积“干热风”、“烂场雨”、倒伏等灾害，有利于小麦产量形成。此外，各地强化统防统治，病虫害显著偏轻发生，有利于小麦单产和品质提升。三是深入推进大面积单产提升行动。各地大力推进良田、良种、良机、良法深度融合，落实小麦宽幅精播、播前播后镇压、水肥一体化、“一喷三防”等关键措施，着力提升单产水平。此外，今年夏收春小麦、薯类、豆类等低产作物面积有所调减，高产作物冬小麦面积略增，结构调整也有利于稳定夏粮单产。
广州7月10日电(记者郭军)记者9日从中国南方航空公司获悉，南方航空物流股份有限公司(以下简称“南航物流”)近日正式开通广州-奥克兰-悉尼国际货运航线。这是国内航司首条从中国大陆直飞新西兰定期全货机正班航线，也是南航首条第五航权货运航线，拥有澳大利亚、新西兰之间双向第五航权。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
比如，首先，双方都确定加高关税。第二个原则，双方给予互惠。第三个原则，有些地方可以进行一些调整。原则确定了以后，加征关税可能会暂停，再谈细节。
