国产大型邮轮“爱达·魔都号”建成运营，国产大飞机C919实现商业飞行……中国制造上天入海，不断取得创新突破，由大向强的步伐坚定有力。
孙志洋表示，立足湾区做强枢纽功能，南沙港建成国际集装箱干线港和国内最大的内贸集装箱枢纽港，去年集装箱吞吐量突破2000万标箱；设立国际海事服务集聚区，年均船舶交易超过200艘、交易额30亿元。
依托辖区特色“津遇和平”系列文旅主题，天津市和平区开展“海棠花开 大美和平”新时代文明实践活动，大力弘扬自觉主动制止餐饮浪费新风尚。进行“节约标兵”示范餐饮商家评比，针对商家是否主动提示点餐过量、是否主动提供打包服务等指标，通过向食客发放电子问卷形式进行综合评定，授予排名靠前商户“尚俭商家”荣誉标牌。组织旅游景区餐饮从业者代表、消费者代表参加“弘扬绿色消费，树立文明新风”集中承诺和倡议活动，让商家成为制止餐饮浪费的参与者、见证者、推动者，游客成为观美景、品美食、感文明的践行者。
“随着气候变化的推进，极端热浪将进一步加剧，”芬兰气象研究所的科学家海基·图奥门维尔塔表示，“它们出现得更频繁，强度更高，持续时间更长。”
改革人才培养模式。一是明晰培养定位。聚焦服务新型国际关系，培养具有家国情怀、国际视野，精外语、通国别、会专业，具有过硬数智素养、跨文化交际能力强，能够讲好中国故事、推动文明交流互鉴的实战型国际化人才。二是重塑课程体系。围绕新型国际关系人才培养目标要求，优化课程内容，打破传统语言专业壁垒，将人工智能、区域国别研究、国际治理、涉外法治、国际传播、文旅融合等内容融入课程，建构高质量知识体系。三是深化产教融合。积极与外交、外事、外宣、外经贸、外企和国际组织等实务部门进行对接与联动，开展学生实践、师资互聘，探索人才培养组织新模式，实现学科专业与产业链、创新链、人才链相互匹配、协同促进，全面提高人才自主培养质量。
王任飞介绍，接下来，国家发展改革委将紧扣破解经济运行中的突出矛盾深化改革，努力将有效市场和有为政府这“两只手”作用结合得更好。具体来看，将围绕“统一政府行为尺度”，进一步明确招商引资鼓励和禁止的具体行为，治理和防范有碍统一市场和公平竞争的各种行为和做法，依法依规整治企业无序竞争，引导企业提升产品品质、优质优价，推动市场竞争秩序持续优化。
“这一‘扩员’举措，打破了以往针对特定国家或产品有限开放的模式，更好实现对非洲伙伴的平等互惠。”王进杰告诉记者，传统的自贸框架通常依赖互惠谈判和分门别类的豁免清单，总体有利于合作伙伴，但也较难同时满足所有发展中国家的诉求。“中国零关税政策扩围，以单边扩大开放的方式，为所有非洲伙伴提供同等的市场准入待遇，并配套简化海关手续、优化通关流程等便利化举措。这种制度创新有效回应了非洲国家关于平等参与全球贸易体系的期待。”
目前，印度政府已表示有意继续与美国进行谈判，以期降低关税。印度正考虑增加从美国的天然气采购量，并增加通讯设备和黄金的进口量。但双方仍存在诸多分歧，如印度不愿向美国开放农业和乳制品等敏感行业。
