朱凤莲表示，此前，台积电被迫宣布在美加码投资1000亿美元时，已使岛内业界恐慌、民怨沸腾。此次3000亿美元投资一旦落地，势必对台湾经济造成巨大影响，台湾经济的发展动能和自主性将被进一步削弱。如果说美国是掏空台湾产业的始作俑者，那么民进党当局就是最大的帮凶。他们在关税谈判上“未谈先跪”、“打左脸送右脸”，对谈判过程讳莫如深，甚至对民众一骗再骗；在产业上对美国予取予求，主动奉送台积电，任其榨干台湾优势产业价值，充分说明民进党当局根本无心也无力维护台湾经济发展和民众福祉。奉劝民进党当局在“媚美卖台”的邪路上及时悬崖勒马，台湾民众和各界有识之士应当团结起来，积极维护自身利益。(程龙)
吴敏超：1941年4月第一次沦陷时，他连夜带领银行员工和家眷沿瓯江撤离，险些与日军正面遭遇，银行和家中财物损失惨重。1942年7月第二次沦陷，他将家人安置在郊区却遭日军洗劫，老母幼子一度“无衣无履”，令他痛心疾首。1944年9月第三次沦陷最为漫长，他被迫将银行迁至瑞安高楼镇，家人则避居更偏远的泰顺，骨肉分离长达9个月。每当轰炸等危急时刻过后，李亦怀都第一时间返回重整银行业务，在极端困难的环境下维持金融运转。这期间浙江地方银行总经理徐恩培被日机炸死，他还要面对员工背叛、家产尽失等打击。尤其是他精心栽培多年的得力助手在银行紧急撤离时威胁截留银行库存，无异于趁火打劫，并涉嫌挪用公款。但李亦怀始终坚守职业操守，展现出坚韧的品格。
王春明认为，政策创新不仅能为青年铺就成长道路，还能为产业发展注入新动能。从政策智库的视角看，文献资源与数据洞察可有力支撑大湾区智能科技产业跨界创新，南沙可在现有政策基础上整合，打造智能科技创新发展政策“组合拳”，同时构建数据驱动的政策效能评估体系，为南沙智能科技发展注入更多前瞻性研究分析要素。
美国车企的困境，本质上是全球化产业链与单边保护主义激烈碰撞的结果。以福特为例，尽管其整车标榜“美国制造”，但供应链却深度融入全球体系，数千种零部件依赖海外采购。美国政府加征零部件关税，使福特首当其冲承受成本激增的压力。美国汽车研究中心数据显示，汽车关税将导致全行业成本增加1080亿美元，其中仅福特、通用和斯泰兰蒂斯就将承担420亿美元。福特预计全年关税将蚕食其约20亿美元利润，相当于其去年102亿美元营业利润的近两成，冲击力度之大可见一斑。
今天上午10时，国务院新闻办公室举行新闻发布会，财政部副部长廖岷和商务部、中国人民银行、金融监管总局有关负责人介绍个人消费贷款贴息政策和服务业经营主体贷款贴息政策有关情况，并答记者问。
美国挥舞的“关税大棒”，正以极具戏剧性的方式反噬其本土制造业。福特汽车最新公布的财报显示，公司因关税成本在二季度损失8亿美元，这是其自2023年以来首次出现季度亏损。通用汽车的财报也显示，二季度因关税损失11亿美元。旗下拥有克莱斯勒等多个美国汽车品牌的跨国车企斯泰兰蒂斯报告称，因关税损失3.5亿美元。美汽车业“三巨头”预测，2025年关税将给美国汽车业造成总计70亿美元的利润损失。
据媒体报道，巴掌大小的万能遥控器近期在网络平台公开售卖，号称能打开所有小区道闸、卷帘门甚至学校大门，实现“出入自由”。部分商家借机牟利，公然售卖并演示破解效果，此类工具泛滥引发社会关注。那么，生产、销售万能遥控器是否合法？网络平台有没有监管责任呢？
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
