第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
圣吉米亚诺是San Gimignano，书里面没有译成中文，双语并用，校对又多一分难度。只能怪董先生英文的渊博不输他中文的典丽，《刘文指要》里他说：“李欧梵的洒脱和刘绍铭的沉潜毕竟渗出一些留美岁月浸回来的超逸，一个走过那么debonair的春雨，一个熬尽那么stoical的冬夜。”做了几十年的编辑，写了几千篇的文章，董先生不会不知道中文写作夹杂英语修辞是大忌，这一句写成“一个走过那么明媚的春雨，一个熬尽那么坚忍的冬夜”不难看，更不难懂。可惜真要是那么改了，我们就再也看不到如经巴黎春雨滋润的李欧梵翩翩走来，也看不到如受雅典原教禁锢的刘绍铭踽踽独行了。这样传神的双语笔法书里不多，也不能太多。更多的是英语的引文，《最后，迷的是装帧》结尾那段董先生引用的英语松荫照抄牛津初版：“…but by-and-by he takes home books in beautiful bindings and of early date, but printed in extinct language she cannot read.”有好心的读者找出罗伯特·米尔恩·威廉姆森（Robert Milne Williamson）《老书店拾芥》（Bits from an Old Bookshop）里的原文，告诉松荫“she”应该是“he”。当然！“he takes home”的书“she cannot read”是常理，有什么好强调的？真要感谢这样的读者，《今朝风日好》再印那天，这样的纰漏一定会改。
据悉，三峡船闸自2003年6月18日通航以来，累计通过货运量超22亿吨，年货运量连续11年突破1亿吨，并连续3年突破1.5亿吨。三峡升船机自2016年通航以来，累计通过船舶3万多艘次，运送旅客200多万人次、货物1900多万吨，不仅保障了西南地区民生物资运输，更以“交通+旅游”模式带动沿线经济发展。
FCAS一度是欧洲防务领域最具雄心的项目之一。2017年7月法国和德国联合宣布将开发FCAS，2019年由西班牙、法国与德国国防部长签署协议启动。该项目旨在开发融合有人/无人航空器及陆、海、天基系统的综合体系，从而在未来取代法国的“阵风”和德国的“台风”战斗机。
总台记者 彭雨佳：根据景区最新的数据统计显示，昨天，太姥山的入园人数达到了1.16万人次。从今天开始，景区将会迎来客流的高峰期，截至中午一点，景区的入园人数已经超过了1.1万人次，是同期时段的3.5倍左右。
其实回溯历史就会发现，德法之前已经在战机研发问题上有过分手的前科。上世纪80年代法国因设计理念分歧退出了“欧洲联合战斗机”项目，独立研制出“阵风”，而德英等国则合作推出“台风”战机。不难推测这段过往让双方在合作中都存在一定的戒备心理，法国担心再次因分歧导致项目受阻，倾向于掌握更多主导权以确保项目按自身意愿推进；而德国则担心法国再次中途退出或过度掌控项目，因此对法国的信任度有所下降。
截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
