这一个个精彩的瞬间，绘就了“十四五”收官之年交通强国建设的壮丽画卷。“十四五”规划纲要明确提出，到2025年，我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。过去五年，我国“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区、服务全国90%左右的经济和人口总量，有力保障了国民经济循环和人民群众便捷出行。
广西壮族自治区人大常委会副主任刘有明参加交流活动并致辞；广西壮族自治区大数据发展局副局长常亮介绍了广西人工智能产业发展情况及投资商机。
泰国大数据研究院院长兼首席执行官 提拉尼·阿扎拉坤：我认为开展此类RCEP对话有助于深化各方协作，使我们能够就应对区域共性挑战，展开信息交流与对策研讨。
作为中国第二次青藏高原综合科学考察研究(第二次青藏科考)项目任务之一，9月18日晚至19日清晨，浮空艇团队在鲁朗开展最新一次“极目一号”浮空艇大气观测试验，搭载3大类共16型、总重量约200公斤的科学载荷，成功升空至海拔5500米高度，通过多载荷协同观测，实现浮空艇从单点采样到立体监测的技术跨越。
“很多人看到的是这名学生被拒绝一次的遭遇，我看到的却是背后多次被‘拒绝’的经历。”广州媒体人华岑告诉记者，其子小谦也是一名轻度孤独症患者，在求学过程中有过多次碰壁经历。
乡城县地处川滇两省交界处，甘孜州西南部，横断山脉中北段，沙鲁里山系南端，金沙江东岸纵谷地区，属大香格里拉旅游圈腹心地带，周边有亚丁、香格里拉和丽江三个航空港，拥有丰富的自然文化资源，尤以全国最大的白藏房群、“疯装”、桑披岭寺等乡城“三绝”而闻名，是旅游的绝佳目的地。
中国科学院空天院正高级工程师、浮空艇团队试验任务现场指挥何泽青指出，面对零下30℃的极寒、每秒25米的强风以及海拔4700米的低气压环境，初代浮空艇装备出现充气速度慢、艇体泄露率较大、设备低温性能下降等问题。针对这些在高原出现的状况，团队以应用为导向，长期攻坚克难，持续对浮空艇艇体、控制、能源、结构等系统的关键技术进行创新和迭代优化，成功构建自主可控的技术体系。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
