当日，“同心筑梦 共谋发展”粤港澳媒体湾区行第四场联合采访活动一行参访港中大农业生物技术国家重点实验室，了解香港农业前沿研究与技术发展。
新时代呼唤新作为。面向未来，徐冠巨满怀信心，他表示，将进一步弘扬浙商“四千精神”，牢牢锚定高质量发展的目标不放松，坚定迎接挑战，加快发展新质生产力，全面变革创新，积极拥抱AI时代，勇攀科技高峰。“我们将在过去的基础上继续发展，为国家发展贡献新智慧与新力量，和广大民营企业一起创造民营经济新的辉煌。”
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
得益于公路、铁路、航空等多式联运体系日益完善，云南已实现“通江达海”，各国商品进出南博会更加便捷。中老铁路客货两旺，老挝客商、老挝啤酒等纷纷“搭乘”动车进入南博会。老挝副总理吉乔·凯坎皮吞在开幕式上表示，南博会为老挝在内的各国企业经营者，创造了经贸投资、旅游发展、市场联通等多领域合作的机会。
互联网发展让“数字丝绸之路”不断延展，商品通过“光纤通道”触达南亚东南亚消费者，跨境电商成外贸发展新引擎。本届南博会首次开设跨境直播专区，吸引美国、加拿大、亚美尼亚、肯尼亚等国家的网红主播面向全球直播带货。“直播电商前景广阔，毕业后我想回斯里兰卡创办企业，让更多中斯优质商品在线上流通。”斯里兰卡留学生阿旺说。
戴维斯透露，北京凭借其强大的行业构成、深厚的人才储备以及在亚太地区排名居前的风险投资得分，在亚太地区科技人才市场中名列第一。
2023年7月，同江铁路口岸开行首趟去程中欧班列，同年10月实现班列双向贯通，是中国“最年轻”的中欧班列通行铁路口岸。随着过货量的增加，同江铁路口岸持续加大设备“硬实力”和服务“软实力”投入，成为中国进出贸易增长最为迅猛的口岸之一。截至今年6月，口岸过货量已经突破1000万吨，累计开行中欧班列320列。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
