自2021年底中老铁路开通以来，布赞一直是沿线火车站的车站值班员，负责接发列车、旅客安全、货运吊车作业等。布赞说：“我特别希望以后能有机会到中国的院校学习、参加培训，回到老挝后可以胜任更重要的岗位。”
王秀珑曾经历过电动车没电，独自一人推了十几公里的辛酸，也遭遇过车祸手臂骨折，在医院躺了半个多月的艰难，但他从来没有一刻想过放弃这份职业。
距离隔不断文脉，在二千三百里外的古州城，人们触摸到了与长安同频的文化脉搏。通过8年的系统性考古工作，古州城内外双城垣的布局已勾勒出来。何岁利介绍，古州城是一横一纵两条街交叉，十字形布局，形同唐长安城的一个里坊。
拉哇水电站泄洪系统，“15米×24米”的溢洪洞断面如巨龙蛰伏，43米每秒的流速足以粉碎石块。何瑞良推动的“一仓一总结”等措施，让泄洪系统混凝土持续呈现“镜面”效果，地下厂房更提前5个月完成开挖。面临高原双站同建的人手紧张难题，他牵头开发的“拉哇云智能建造系统”实现全链条数字化管控，无人碾压机群协同作业，通过钢轮振动数据实时评价坝体质量，将堆石坝孔隙率精准控制在17.5%，达到国内领先水平。
面向时速600公里磁浮工程应用，团队提出多孔材料微气压波抑控方案，即在隧道两端设置100米长的多孔材料缓冲结构，并在洞身全线敷设1000米长的多孔涂层。研究核算表明，该方案能将微气压波幅值骤降95.7%，其效果远超传统方法约60%的缓解率。(完)
赵乐际在发言中说，当前，人类和平与发展事业面临严峻挑战，立法机构有责任为推动构建新型国际关系发挥积极作用。要做世界和平安宁的共同守护者，坚持共同、综合、合作、可持续的安全观，尊重各国主权和领土完整，尊重各国人民自主选择的发展道路；做全球发展繁荣的共同促进者，坚持互惠互利、合作共赢，维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，为促进各国共同发展提供法治保障；做文明交流互鉴的共同倡导者，倡导尊重世界文明多样性，让不同文明各美其美、美美与共；做国际公平正义的共同推动者，坚持和践行真正的多边主义，推动构建更加公正合理的全球治理体系。
车体适老化改造，细节之处见服务：列车车厢每个“房间”都设有4个充电插座和1个USB接口，电加热器内嵌进车体，车内增设了光线柔和的阅读灯和高清液晶电视……
在唐志强看来，传统历法的内容极为丰富，“二十四节气后来又进一步细分出七十二候，有对应的物候现象，易于科普和传播，很多有关节气的知识在今天依然很有价值。”(完)
