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　　长安新能源客车及零部件项目落地济南长清，重庆两江大地产业园成立深圳分公司……近来，重庆“反向投资”动作频频，彰显着产业发展达到新高度，为东西部协作拓展新空间。事实证明，“东部企业+西部资源”“沿海研发+内陆制造”不是协作的唯一模式。持续拓展多层次、多形式、全方位协作，定能更好实现双方协调发展、协同发展、共同发展。

　　看收益，一方人才多、技术强，一方土地广、资源丰富，二者发挥比较优势，让沿海企业降本增效、内陆地区产业发展，实现双向奔赴。近年来，赛力斯扭亏为盈，去年归母净利润达59.46亿元，是纳税大户；去年汽车产业对重庆规上工业增加值增速贡献率达66.7%，是经济支柱。沿海智能产业携手内陆汽车产业，华为、赛力斯与重庆都是赢家。

彦辞：未来50年，欧中关系无疑仍有巨大的价值潜力。现在的关键是找到实现这一潜力的方法。目前一个普遍共识是：贸易带来的利益并未被公平地分配。如今恰逢欧中建交50周年，这是一个绝佳契机，我们可以稍作停顿，共同回顾这段关系过去所创造的巨大价值，并探讨未来的合作模式应该是怎样的。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

　　他们试图复制《夏洛特烦恼》的成功，不断推出新的电影——《西虹市首富》《羞羞的铁拳》《独行月球》《超能一家人》……在收获高票房的同时，也陷入了低口碑的圈钱争议。

澎湃新闻：您曾以全球集装箱贸易为例，对全球贸易未来走势保持乐观，预计2025年全球贸易增长速度仍将超过全球经济增长速度。基于此，您认为中欧贸易在全球贸易增长趋势中，具备哪些独特的优势和增长动力？中欧双方应如何进一步挖掘这些潜力？

　　“文山会海”徒耗精力、检查考核过多过滥、调研搞形式走过场等，是干部和群众反映强烈的具体问题。“上面千条线，下面一根针。”对基层来说，这些都曾让他们不堪重负。

　　桑登夫妻俩是附近普玉一村的村民。普玉一村这个被冰川和湖泊怀抱的村庄，曾经是附近最闭塞的地方，如今摇身一变，成为“雪山的宠儿”。去年全村旅游收入600多万元，户均增长两万余元。目前，村里已经开起了七家民宿。