记者留意到，不少上班族也停下脚步拍照打卡，表示“真新颖，下班想来逛逛”。将“博物馆文创”巧妙织入城市通勤者的日常轨迹这份“巧思”背后，是《北京市博物馆条例》“推动博物馆融入城市公共空间”要求的鲜活落地。地铁站这一公共空间，也摇身变为触手可及的文化驿站。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
K3次国际联运列车从北京站缓缓驶出，横跨亚欧大陆，最终抵达俄罗斯首都莫斯科。车厢内，汉语、俄语交织；车厢外，风景变换，从广袤的内蒙古草原到深邃的贝加尔湖。车轮滚滚，叩击出中俄两国人民交往日益密切的节奏。“我还要谈谈旅游业这一重要领域。该领域的数据令人鼓舞：2024年双向旅游客流增长了1.5倍，达到280万人次。”俄罗斯总统普京日前接受新华社书面专访时透露的数据令人振奋，这不仅仅是数字的增长，更是中俄民间交往最为生动的注脚。
人潮涌动的车站和飞驰的列车，是人民对精神文化生活追求的日益增长，也是经济社会发展活力的直观体现。这个夏天，特色旅游专列成为一道亮丽风景。亲子游列车上，孩子们的欢声笑语回荡在车厢；研学游列车里，莘莘学子汲取知识养分；红色游列车中，旅客们缅怀先烈，传承红色基因；康养游列车上，老人们享受着惬意的时光。各类主题列车穿梭于大江南北，将“快旅慢游”变为现实。旺盛的客流进一步激活了沿线旅游、餐饮、住宿等关联消费场景，“轨道经济带”逐渐成为区域发展的新引擎。
巴布亚新几内亚《巴新侨报》社长李华东表示，阅兵不仅是国家力量的展示，也是和平自信的宣告和历史责任的体现。9月3日，中国—巴新友好联合会和《巴新侨报》联合组织了阅兵现场直播，邀请侨胞共同见证这一历史时刻。
刚过去的这个夏天，1400余名陕西青年踏上西部计划的征程，近700人奔赴新疆——他们中，有想“亲眼看看课本里的大西北”的海南学子王广英，有自称“乐天派”、背着近百斤行囊的农业专业研究生王宜熊，也有坚定地说“西北人的使命，就该是建设西北”的陕西姑娘贾欣。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
在这种环境里，买卖双方的热情同步增长着。一开始，钱格没想把店做多大，但看着稳步增长的营业额和流量，她产生了一种憧憬：“我想和（更多）陌生人建立联系，做更好、更高端的产品，这是我当时最朴素的愿望。”
