有将博物馆建在机场里的，如2025年2月，全球首家机场在地文物展示博物馆——西部机场博物馆亮相西安机场T5航站楼，馆内收藏了历年来西安咸阳国际机场建设期间考古发掘出土的121件文物。也有将展览搬到机场内、高铁站，如2024年8月，“北京中轴线——璀璨文脉 辉煌中轴”展览在北京大兴国际机场航站楼开幕；2024年1月，广州白云站候车厅，广州铁路博物馆1号馆第4部分“高铁时代”的展陈优化内容亮相，乘客可在候车间歇观摩新中国铁路建设成就纪念章等藏品。更有将博物馆元素融入交通工具的装饰，如今年8月上线的洛阳地铁博物馆主题专列，“蜜褐红”“大漠金”“运河青”车厢，让三千年的河洛文化在车厢里“流动”起来……
该项目依托纳溪丝厂旧址，通过“三线记忆”与当代青年社交需求的深度结合，构建了集工业文化展示、沉浸式互动、夜间经济于一体的特色消费空间，成为泸州“烟火纳溪”品牌的重要载体。该街区的前身，是三四十年前当地红火一时的纳溪丝绸厂。后来受下岗潮影响，这家老旧企业无奈停产关闭，旧址逐渐沦为废弃堆场，环境卫生恶劣、形象破败，鲜有人至，与周边的城市发展格格不入。
当前，世界百年变局加速演进，全球治理体系面临严峻挑战。现行国际机制代表性不足、有效性不强、权威性受损等问题日益突出，全球南方国家在国际事务中的话语权与其贡献严重不匹配，多边机制决策过程仍存在强权政治阴影，全球治理规则滞后于时代发展需求。霸权主义、保护主义等逆流涌动，治理碎片化、机制重叠化、执行低效化等问题相互交织，和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字持续加深。改革完善全球治理刻不容缓，这既是顺应时代发展潮流的必然要求，也是应对全球性挑战的正确选择，更是推动构建人类命运共同体的必由之路。
陈征认为，科学教育专业不需要聚焦于特别具体的学科，因为理工科专业的底层科学思想方法是相通的。因此，在培养科学教师时，可以适当补充教育学、心理学、教学法等课程；或者直接招募理工科专业毕业生，通过职前培训的方式补充教学方面的理论和实践训练，提升其教学水平。陈征提醒，师范教育中科学探究训练普遍不足的问题也应引起注意。“很难想象，一个从未探索过怎么从零开始解决问题的科学教师，如何教会学生探索和解决问题。”他说。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
“但面对同样的学习内容，难易之感也有个体差异。我曾经教过一个美国学生，他特别喜欢写汉字，而且写得很好。他告诉我，他家附近有个唐人街，他从小就看汉字招牌，所以不觉得汉字陌生。”苏英霞说。
谈到训练时记忆深刻的瞬间，刘琳说：“有一次，我爬上令人眩晕的训练高台，装作晕倒。多多在高台下焦急地转圈，犹豫再三，最终克服恐惧冲上高台，用湿润的鼻子急切地拱着我。那一刻，多多用实际行动告诉我，无言战友的信任与温暖胜过千言万语。”
二十三年磨一剑。该团队立足临床一线，从实际手术中寻找研发方向，取得多项国际领先成果：首次在国际上提出“自显影开窗技术”，有效提升手术精准性与安全性；较早报道“单烟囱技术”治疗主动脉弓部夹层的中国经验，为国际同行提供了新思路。在器械研发方面，团队与国内企业紧密合作，相继推出Longuette烟囱型裙边覆膜支架、C-Skirt开窗型支架系统，以及更符合国人解剖特征的Ankura系列胸主动脉覆膜支架等产品，极大降低了手术门槛和患者负担。
