陈音江认为，消费者只要能够证明在下单页面中，没有相关价格说明和提示，就可以要求维修机构退还多收取的费用，如果维修机构或者说维修人员拒绝退还的，可以向消协、向监管部门投诉，请求他们调解。必要时，可以通过法律的手段来维权。
对于以流水线作业为主的辣椒加工企业而言，稳定的电力供应是保障生产的“生命线”，从辣椒分拣到成品封装，每一个环节都离不开电力支撑。
记者在当地了解到，张北县今年蔬菜种植面积有25万亩左右，总产量约98万吨。受7月暴雨影响，受损面积约1万亩，减产了约1.13万吨。应对灾情，当地积极组织农户开展生产自救，用抽水机排水、挖渠疏涝等方式减少损失。眼下，张北的西兰花，包括娃娃菜、菜花进入抢收的收尾期，这一波蔬菜供应到月底基本结束。而当地市场批发菜价仍处于高位水平，除了极端天气影响，在岳万金看来，还有个更重要的原因是7月份正值种植期，当时整体菜价偏低，影响了部分农户的种植热情。
他表示，各国需要努力保持开放和相互尊重，乐于学习新事物，为加强和发展世界文化空间作出贡献，从而为各国人民创造一个有尊严、和平、繁荣的未来。
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
在北京一家大型便民超市里，记者看到，从普通菜、有机菜到特色菜，仅当季的蔬菜品种就有120多款。目前，叶菜整体价格比7月份上涨了10%左右。
作为中国唯一以投资为主题的国家级重大展会，今年投洽会的主题是“携手中国，投资未来”，这引发与会者强烈共鸣。尤其是在保护主义抬头、全球经济不确定性增加的当下，他们认为，投资中国意味着投资未来。全球知名汽车零部件供应商——德国采埃孚集团执行副总裁汪润怡说：“无论从经济活力、人文包容度还是政策环境等方面看，中国市场都具有不可替代性。”本届投洽会发布的相关报告显示，截至2024年底，中国吸引外资连续15年超1000亿美元，规模稳居全球前列。面向未来，外企在中国如何做“马拉松选手”？
“汽车平台”是法国最大汽车行业协会，汇集全法3500多家汽车领域企业。法国政府和欧洲议会代表、法国主要整车和零部件制造商、法欧主流媒体等100余名嘉宾出席午餐会。中国汽车协会常务副会长兼秘书长付炳锋应邀出席，介绍中国汽车产业发展和中法欧车企合作情况。(完)
