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　　8月18日下午，华西都市报、封面新闻记者来到现场采访。官斗山村6社社长江超介绍，便民路建设之前的土路原本宽1米左右，2024年10月，附近村民因出殡需要，占用老百姓土地后，用挖掘机将土路拓宽到1.5米。而归德镇政府相关人士称，工程设计标准为路面宽0.8米、厚0.1米，于今年5月开工建设，目前已基本完工。后续将全面收集群众意见，研究解决处理办法。

在临港，像韩世豪、陈彪这样的人还有不少。“年轻的城，年轻人的城”，这是临港喊出的响亮口号。一批批中外年轻才俊与临港实现“双向奔赴”，在这里为生活奋斗、为梦想打拼。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

陈杰同时表示，最新6个重磅项目的落地，背后是企业对临港的期盼和信任，将最重要、最具未来前景的项目布局于此，“从长远来讲，我相信这样一个布局在若干年之后一定会开花结果、枝繁叶茂。”

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　全国工商联副主席、江苏省苏商发展促进会会长、江苏沙钢集团有限公司董事长沈彬表示，苏商作为江苏发展的中坚力量，需以科技创新筑牢高质量发展根基，将人工智能、大数据等新技术深度融入全产业链，打造“数实融合”新标杆。要深化沪苏产业协同，破除地域藩篱，畅通要素流动，在长三角一体化中把握机遇、共创共赢。面对复杂环境，广大苏商要深刻领会国家关怀，坚定发展信心，聚焦主业练好内功，将政策红利转化为迎难而上的动力。

　　早在20世纪80年代，中国就提出在南海问题上“搁置争议、共同开发”。2014年，中国与东盟国家再次创造性提出解决南海争端的“双轨思路”。这些实践充分证明，中国与东盟国家完全有能力、有智慧妥善处理它们之间的争议。中国与东盟国家对此应保持自信。