安路生介绍，铁路运输服务能力和品质的提升也体现在货运方面。在货物运输上，近些年，铁路可以运的量更多了、时效更快了、距离更远了。“十四五”期间，全国铁路运输货物将超过250亿吨，比“十三五”预计增加50亿吨。高铁快运已经实现了常态化运行，昆明的鲜花、敦煌的鲜果一天内就可以运达全国的主要城市。中欧中亚班列通达欧亚37个国家300多个城市，新能源汽车等中国制造“新三样”搭乘着“钢铁驼队”走向了世界。中老铁路开通运营三年多来，发送货物已经达到1390万吨，品类有3000多种，大家可以更快更多地品尝到东南亚丰富的农产品。
培育出“六小龙”的人间天堂杭州，连续5年人才净流入率超1.2%、新引进35岁以下大学生每年超35万人。记者采访调研途中，遇到来自全国各地以及海外学成归来在浙江就业安家的青年人，说起政府的安置和支持政策，落户、生活补贴、租房补助、低息贷款……一个共同的体会是“贴心”“安心”。有什么比这更重要呢？
将矿石拉成比头发还细的玻璃纤维，做成工业复合材料，应百业之需，是中国巨石的生财之道。2008年，巨石以80万吨产能跃居全球第一，打破了美国占据世界玻纤产业龙头的局面。
“四千”精神充分展现出浙江人敢创新、敢拼搏、不怕难、不服输的精神面貌。从“鸡毛换糖”到“买全球卖全球”，从肩挑货郎担闯世界到数字化“云商”布局全球供应链，“走遍千山万水”的足迹已化为数据洪流，“说尽千言万语”也进化为AI多语种直播，但其中内核始终未变。
关于开发意识的问题，我觉得需把握好“度”。一方面，部分衰落的古镇需要通过旅游激活，适当引入民宿、文化体验等业态，有助于恢复活力；另一方面，若开发过度，则会破坏古镇原有的生活肌理和文化氛围。因此，应提倡“可持续旅游管理”，平衡游客需求与居民利益，避免短期内过度商业化带来的负面影响。
当地时间19日至20日，一场汇聚民族美食、传统竞技和民俗表演的酸马奶文化节在阿斯塔纳赛马场举行。来自哈萨克斯坦全国多地的近50家酸马奶生产商携各自的“看家产品”亮相，将现代化赛马场变成热闹非凡的“草原集市”。
借助智能互联技术搭建线上社交赛事平台以增加用户黏性，成立不到5年的杭州如泽电子商务有限公司，成功拓展了自有品牌的智能健身器材市场。目前，如泽的产品行销北美、欧洲和亚洲10余个国家，在超过30个城市建立仓储设施，累计销量突破150万台。
三是出行体验更美好。交通运输部开通定制客运线路9000多条，满足了旅游、通勤、商务出行等个性化需求。完成了1.3万个公交站台的适老化改造，5000余座地铁车站可无障碍进出站、上下车。交通运输部也非常重视高速公路节假日的交通服务保障，在节假日出行高峰，主要有两方面的风险：一是大城市周边公路拥堵；二是服务区新能源汽车充电设施的紧张问题。针对充电繁忙服务区，交通运输部实行了“一区一策”来强化服务，已经累计建成了充电停车位6.2万个，服务区充电桩覆盖率达到了98.4%，有效缓解了“里程焦虑”，高速公路日均通行的新能源车占比已经提高到20%左右。针对易拥堵的路段，节假日实行了“一段一策”的疏堵保畅措施，高峰时保障了单日7000万次以上的车辆通行，相当于日常通行量的2倍。
