美国总统的关税政策已引发全球市场多轮巨震，加剧了对经济衰退的担忧。此时，美国政府应该看到，单边主义和关税胁迫只会让“丛林法则”卷土重来，让包括美国在内的所有国家成为受害者。关税政策非但未能为美国企业带来繁荣，反而进一步降低了美国制造商的效率，削弱了其竞争力。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
“我们跟校领导反映过，也得不到解决。我只得跟同学们建议，盛饭的时候，嘴甜一些，让饭堂阿姨多给你加一点米饭。”这位班主任说。
“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
王健：不可能再录第三次。再过10年、再过20年，我的体力肯定跟现在不能比。人从五六十岁开始体力下降，特别对大提琴家来说，对体力的要求是极高的，这是很费力气的乐器。所以，不可能再录了，这是最后一版录音。
今年5月，九号公司第700万台两轮电动车下线。其间，九号公司创始人兼董事长高禄峰在接受国是直通车专访时表示，随着人们对传统汽车的依赖减弱，社会对更私密、更智能、更多样的出行方式需求迅速增长，智能短交通领域迎来发展机遇。两轮电动车、滑板车和平衡车等产品处于一个充满潜力的赛道，前景可期。
这些亮眼的数据印证着，政策加力与领域扩容双轮驱动，消费品以旧换新正成为撬动内需的重要杠杆，既为消费者带来实实在在的红利，更在经济发展全局中释放出乘数效应。
