远离“招转贷”。某物流公司发布招聘司机信息,许以7000元至9000元/月薪资待遇。在求职者通过面试后,该公司并未与求职者签订劳动合同,而是诱导求职者签订相关合作协议、租赁合同、运输承包合同等,向求职者收取高额租车或购车费用,对无支付能力的应聘人员则诱导其签订贷款协议,司机入职后才发现不但难以兑现薪酬,还背上了贷款,遭受重大损失。
沉迷盲卡严重影响学业。邓老师表示,班里有学生迷上拆卡后,成绩从年级前列下滑100多名,上课无精打采,对画画、弹琴等爱好也渐渐失了兴趣。
想到辞职,朱文静又有些犹豫,“上班虽枯燥,但每个月到手的工资能让人心安。”喜欢旅游的她关注到“黑多岛”,来此参观后,想做数字游民的念头愈发强烈。今年春节后,她正式入住,成为数字游民。
美国汽车行业巨头斯特兰蒂斯集团表示,由于关税政策对汽车行业产生严重影响,该公司决定裁撤其五家美国工厂的900名员工,并暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂的生产业务。
随着龙舟赛事逐年增多,汨罗“龙舟故里”品牌影响力越来越大。从龙舟器材、比赛设备的生产和赛场建设,到运动员的训练与培训,到赛事的举办、龙舟工艺品销售,长长的龙舟延展出一条更长的产业链。如今,汨罗发展形成了以龙舟竞渡、龙舟制造、龙舟非遗等为支柱的产业发展新格局,汨罗龙舟,也将划出更广阔的天地。
而上述一切的设计、品牌效应和情绪价值,都体现出中国制造向中国智造的转型。以往各类IP大多源自于海外,中国工厂承担的是制造业务,然而Labubu的全球火爆向世界证明了中国设计师的国际化创造力,原创设计和文化认同给了Labubu很高的产品溢价,这也是为何在高关税和渠道加价之下,Labubu仍然在国际市场热销,就是因为中国智造的能力,而并不仅仅是制造。
“相传屈原停留鄂州期间,教当地人用挂菖蒲、熏烟包等方式避瘟疫和祛病害。”泽林旱龙舟国家级非遗代表性传承人刘桂生介绍,千百年过去,泽国变成旱地。泽林人为了纪念屈原,就在每年农历五月十五“大端午节”时,以扎制旱龙舟的方式替代茅船“祭游”。
白宫数据显示,2024年美国进口了约800万台汽车,占全年汽车销量的一半。剩余一半在美国组装的汽车中,国内零部件价值占比仅约为40%到50%。