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　　后续，北京交通部门将持续加大调度力度，与前方巡查人员保持密切沟通，实时掌握公路水毁的最新动态，在确保安全前提下，尽早打通受阻公路通道。一方面，将根据公路周边群众的出行需求，科学制定抢通方案，集中力量尽快抢通受损道路，打通水毁断点，并协同属地政府维护好应急通道，全力保障群众转移、抢险救援力量通行的生命通道；另一方面，将尽快开展灾损评估，科学制定水毁公路修复计划，明确项目清单，倒排工期，加速推进修复工作。同时，继续严格落实山区危险路段的巡查管控，加大看护力度，严密防范山体滑坡、崩塌等次生灾害，一旦出现险情，立即采取断路等有效处置措施，最大限度减少市民出行风险，全力保障通行安全。

　　社区中，人人皆知“兰花”——它代表的是一位坚持公益二十余年的老人王兰花，也象征着一支以她命名的志愿服务队“兰花芬芳”。自2005年成立志愿服务队起，王兰花坚持开展邻里帮扶、敬老助残、政策宣传等工作，被评为“全国优秀共产党员”“中国好人”。

　　移步室外，在山西转型综改示范区内，一场别开生面的“有想‘法’生活节”正热闹上演。走进创意集市，趣味十足的“集章挑战”引人注目。活动巧妙地将合同签订、物权保护等与企业经营、日常生活息息相关的法律知识融入其中。参与者在完成一个个充满挑战的任务过程中，不知不觉就解锁了一条条实用的法律知识。

　　其中，陕西、河南、湖北、重庆、四川等地高温较为持久，城市中，像郑州、西安、重庆今后7天高温都可能全勤。截至昨天，郑州7月以来的高温日数已有20天，追平了当地单月高温日数最多纪录，今天这一纪录即将被打破。

专家和政策制定者用“孤独”一词来描述这个真实且日益严重的问题，但他们的判断有误。他们所谓的“孤独”，其实是另一种危机：去人格化（depersonalisation）。当人们感到的不是单纯孤独，而是不被看见的“隐形感”时，去人格化就产生了。这里缺失的是学界所说的“被承认”、“被在乎”或“被看见”的感觉——即你是否被其他人真正看见、听见，甚至能在情感上被理解，而不是感到自己无足轻重、如同隐形。

　　今年以来，西安铁路局多次开行西安至铜川的旅游专列。本次专列在延续此前“赏花”“纳凉”旅游专列贴心服务的基础上，针对老年游客居多的实际，推出全流程适老化保障。在西安站、耀州站开辟绿色通道，专人引导进站乘车；车厢内增设棋牌设施、应急药箱，并配备基础医疗服务，确保旅途健康无忧；乘务组全程关注老年游客需求，以细致服务让红色之旅更显温情。“我们希望通过贴心服务，让每一位老年旅客都能舒适、安全地感受红色照金之旅的魅力。”西安铁路局旅服传媒公司西安铁旅副经理常朝军表示。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。