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　　暗访组发现部分企业未为其管理船舶配齐满足安全开航要求的船员，四川“川广金车渡003”轮缺少三类驾驶员1名，宁夏“军博园3号”轮缺少普通船员1名，贵州“六盘水客8091”轮未根据实际载客人数增配普通船员，江西“钟山峡”轮当班驾驶员未持有相应等级适任证书。以上问题体现出相关企业在船员配备和证书管理方面存在严重漏洞，反映出各地主管部门存在监管缺位。暗访组还发现部分企业船员管理与安全培训不到位，导致船员履职能力不足。吉林“金银湖号”“大金湖号”等多艘船舶船员未对乘客开展安全宣讲和救生衣穿戴讲解，且存在船员在值班期间长时间使用手机等不安全行为。贵州“贵黔东南客0183”轮驾驶员饮酒后开航。

　　国家万人计划领军人才、云南大学生态学教授段昌群道出了他对生态旅游的理解。“要发展生态旅游，不能把满足人的愿望凌驾在自然蒙难的基础上，不能把大自然当作猎奇、征服的对象，而是保持自然本来的状态，在不影响大自然本来面貌和运行状态的前提下，允许人进入自然中与自然交流。”他进一步建议，“游人要以敬畏自然、热爱自然的心态进入到大自然，用眼看、用心想，除了带走回忆、留下影像，其他什么都不要留下、带走。”

　　示范是最好的领导，行动是无声的号令。回顾百余年党史，我们党之所以能够闯过浴血奋战的枪林弹雨、走过艰苦创业的筚路蓝缕、跨过改革开放的千难万险，创造出引领民族实现自立自强、国家实现发展进步、党自身永葆青春活力的历史伟业，靠的正是无数党员领导干部身先士卒、率先垂范、埋头苦干。他们以坚定的信念和无畏的勇气，赢得了群众支持，凝聚起坚不可摧的党心民心。比如，杨善洲同志的一生，就是率先垂范的生动写照。他在担任云南保山地委书记期间，走遍村庄、踏遍山梁，实打实同群众一起劳动，当地群众亲切地称他为“草帽书记”。从地委书记岗位上退下来后，杨善洲放弃进省城安享晚年的机会，长年累月扎根云南施甸县大亮山，带领群众植树造林兴办林场。如今，在大亮山深处，杨善洲带领大家种下的树苗，已经成长为数万亩茫茫林海。“杨善洲，杨善洲，老牛拉车不回头，当官一场手空空，退休又钻山沟沟”，时至今日，这首怀念他的歌谣还在当地流传。

　　今年3月的一个傍晚，甘其毛都镇卫生院的诊室突然响起急促的脚步声。一名蒙古国卡车司机在同事搀扶下走进来，面色青紫，呼吸急促：“我很难受，快要死了！”接诊的马瑞医生迅速诊断——急性心衰，双下肢水肿已十分明显。吸氧、输液、重症监护……一场生命救援紧急展开。“他还得回国继续治疗，我们赶紧联系他的公司，以及蒙古国驻华使领馆和海关等部门。”甘其毛都镇卫生院院长吕前程说，直到深夜10点，经过多方协调，病情平稳的司机被安全送回蒙古国。

　　瑶族水上婚嫁展示成为当地七夕最大亮点。从锣鼓喧天的婚嫁巡游，到新人深情对唱，再到“拜堂合卺”庄重仪式，完整再现了瑶族传统婚嫁场景。

　　农历七月初七是中国传统七夕节。8月30日，在中国最年轻的瑶族自治县——广西桂林市恭城瑶族自治县茶江河上，一场主题为“瑶韵七夕·情定瑶乡”的水上婚礼上演。当天，一支身着瑶族盛装服饰的迎亲队伍，抬着花轿、挑着嫁妆，在热闹的唢呐锣鼓声中，走过街巷，登上张灯结彩的喜船沿江而下，进行水上婚礼巡游展示。

　　北京轨道运营公司与相关单位合作，围绕“铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、开创未来”主题，把爱国主义教育和地铁车站进行深度融合，在所辖线路打造沉浸式红色文化体验空间，将庄重的历史叙事融入乘客的日常轨迹，让不可遗忘的历史走进城市脉搏。