2007年，卢观英与当过记者的刘道南均已退休。在翻阅史料时，他们发现一段尘封的历史：1939年至1942年，约3200名南洋华侨机工放弃安稳生活，冒着日军轰炸，驾驶卡车在滇缅公路为中国抗战运输战略物资。其中，有逾千名年轻人为此献出生命；到1946年，约有1100名南侨机工复员回到南洋侨居地，另有约千名机工则已在中国云南、贵州、广西等地成家、定居。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“一篙春水绿，梦回田园间。”在苍山洱海的润雨之中，来自全球的青年农业创客踏上了一场“从初心出发”的农业创新之旅。在拼多多的持续助力下，他们正将理想化为实践，将情怀化作耕耘，书写一段关于数字农业跨越山海的新篇章。
武汉市中院两次组织召开庭前会议进行证据交换，明确争议焦点。2023年11月27日，武汉市中院公开开庭审理此案。庭审中，双方围绕本案是否构成重复起诉、是否构成共同侵权以及赔偿数额等进行辩论。武汉市检察院认为，检察机关提起的诉讼与环保组织提起的公益诉讼在当事人、诉讼标的、诉讼请求等方面皆存在不同，根据《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第二百四十七条的规定，不构成重复诉讼；涉案企业分工协作共同实施侵权行为，导致严重破坏生态环境，依据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十八条的规定，构成共同侵权，应承担连带责任；涉案企业违反法律规定破坏生态环境，持续时间长、地域范围广、破坏程度高，历经多次行政处罚却拒不改正，理应承担生态环境服务功能损失及惩罚性赔偿。
案件审理期间，县城管执法局积极组织整改，责令三明市某建筑公司、安溪县某钢铁公司、李某在2024年10月15日前将案涉地块约1.3万吨的建筑垃圾全部清运至指定场所，并对三明市某建筑公司违法将建筑垃圾交由李某处置的行为处以行政罚款5万元。同时，安溪县交通运输局对李某在公路主干道两侧倾倒建筑垃圾的行为处以行政罚款8000元。清运完成后，安溪县某钢铁公司委托检测公司进行检测，确认案涉地块已排除土壤环境污染。随后，安溪县某钢铁公司委托设计院编制生态修复方案并组织实施，对生态环境破坏区域采取整治措施，恢复植被。修复完成后，设计院出具了验收报告。安溪县检察院会同县城管执法局、湖头镇人民政府到现场调查，安溪县人民法院邀请生态技术调查官进行评审并出具专家意见，均认可相关地块生态环境、土壤环境得到妥善修复。2025年2月13日，安溪县人民法院裁定终结诉讼。
中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员王俊生对记者指出，李在明在确认当选后的一系列表态都在回应韩国国内最重要的两大关切，即恢复正常政治秩序和走出经济发展困境，释放出“恢复秩序、复苏经济、包容团结”的重要信号。
此外，工作队还针对地震灾后重建任务，协助基层组织完成1031户危房拆除，630余户启动重建基础施工，有力保障了灾后重建工作平稳有序推进。(完)
与此同时，产业链出海同步推进。宁德时代宣布将斥资12亿美元在印尼投建电池工厂，比亚迪在匈牙利的首家欧洲整车工厂将投产，长城汽车加快推动巴西本土数字化汽车工厂建设。
