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　　据介绍，三条城际线路均由广州地铁集团珠三角城际轨道公司负责建设，力争年内建成开通。其中，广佛东环全长46.53公里，共设8座车站；琶洲支线全长17.54公里，设2座车站；新白广竹料至T2段全长11.29公里，设3座车站。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　沈锋见证了“苏超”的火。“淮安队首次主场迎战镇江队时，观众人数还不多，但从主场迎战南京队开始，球赛彻底火了，观众一下激增至2万余人，安保任务和压力随之而来。”

　　以中国式现代化的本质要求为方向坐标，塑造现代化人民城市的中国特质。坚持党的领导与中国特色社会主义，确保“人民性”贯穿城市建设全过程，这是中国的城市文明区别于西方资本主导的城市发展模式的根本特征。实现高质量发展，推动城市经济转向创新驱动的内涵式发展，在产业升级中严守生态红线，让经济增长与民生改善同频共振，使文明内核兼具活力与可持续性。发展全过程人民民主，通过民主协商吸纳民意、汇聚民智，使城市真正成为全体市民的共同家园，彰显社会主义民主在城市治理中的独特优势。丰富人民精神世界，激活城市深层文化基因，让城市在展露“新貌”时留存“乡愁”记忆，既规避“千城一面”的同质化困局，又在现代化浪潮中延续文明根脉。实现全体人民共同富裕，是文明内核的价值归宿。在高质量发展中进一步完善收入分配制度，在城市更新中保留老城区温度，为新市民筑就保障网，让文明成果更多更公平地惠及全体市民。促进人与自然和谐共生，体现在“公园城市”“海绵城市”的实践中，以绿色产业、低碳生活守护生态底色，避免走“先污染后治理”的老路。推动构建人类命运共同体，则要求城市具备开放包容的胸怀，既坚守中国立场，又吸纳全球智慧。

所谓的“帕金森办公大楼法则”指的是英国历史学家与管理学家西里尔·诺斯古德·帕金森（Cyril Northcote Parkinson）在20世纪50年代提出的一项管理规律：当机构开始沉迷于建造宏伟的总部大楼时，往往预示着其衰退的开端。

　　新中国成立以来，中国的城镇化以惊人的速度完成量的积累。从新中国成立初期的百废待兴到改革开放后的突飞猛进，再到新时代的高质量发展，我国用几十年时间走完了发达国家数百年的城镇化历程。截至2024年，我国常住人口城镇化率已达67%，9.44亿城镇常住人口与690多座星罗棋布的城市，共同构成了全球规模最为宏大的城市集群。这一进程不仅是空间形态的深刻重塑，更为国家的现代化注入强劲动能。然而，当城镇化进入中后期阶段，传统发展模式的深层矛盾逐渐凸显，“大城市病”、资源环境约束趋紧、公共服务供需失衡等挑战不断出现，单纯追求规模扩张的路径难以为继，只有转向以人民为中心的内涵式发展，才能破解发展中的矛盾，让城市发展更好满足人民的美好生活需要，这既是发展规律的必然要求，更是回应人民期待的必然选择。

然而，近几年来，气温变得起伏不定。今年6月底，热了几天后，温度会降低到二十几度，但偶尔又有几天变热的时候。在徐丽丽印象中，往年似乎没有天热的时候，“一年可能也就是两三天热的时候，吹吹风扇完全就够了，但是今年最热的几天，没空调是真不行”。