两岸青年聊得来，在于无需言说的天然默契。LABUBU等潮玩IP掀起的两岸狂热，短视频、社交媒体“吹拂”下越走越近的身影……从线上互动到面对面畅谈，两岸青年三两组合的青春剪影随处可见；从兴趣爱好到生活体验，年轻人交流的话题丰富多元。两岸青年同属一个世代，有相似的成长经历，心灵距离的拉近、跨海之谊的缔结自然而然。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
大湾区城市之间的科创产业交流合作，继而带动整体协同发展，是何颖贤所期盼的。他表示，汇迅集团正计划联合港澳知名机构，在大湾区打造AI人工智能园区项目，计划引进一些人工智能的龙头企业赋能平台、港澳高校人工智能研究院，以及10多家港澳知名人工智能企业等亮点项目落地，以此链接澳门与大湾区内地城市更多的科创产业合作发展。
学术报告环节，两岸专家结合案例，围绕休闲农业发展与创意、农业科技与智慧农机整合应用、农业大模型在智慧农业及乡村振兴中的应用、数字农业技术的应用瓶颈和推广策略等话题，分享最新成果及发展经验。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
7月3日起，四川德阳什邡市遭遇持续强降雨，气象部门相继发布暴雨橙色、红色预警。当地迅速启动应急响应，提前转移安置危险区域的群众。
下一步，海关总署将继续大力支持自贸试验区在对接国际高标准经贸规则、深入推进高水平制度型开放方面开展更多的探索，加大制度创新力度，形成更多引领性、突破性制度创新成果。
