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吴敏超：我印象最深刻的是，战争对于女性、儿童的影响。战争时期，生之痛苦，可谓人人尝遍。但女性因身体柔弱、情感细腻，感受的威胁和痛楚较之男性更多、更深、更久，也更难抒发、化解，而我们以往的历史却记载单薄，关注很少。儿童也因求学受挫、逃难生活等，影响他们的成长，小小心灵受到的惊吓和恐惧，一辈子刻骨铭心。李亦怀的儿子李崧峻先生出生于1935年，温州第二次沦陷时，他才7岁。此时他的母亲已经去世，父亲为看护银行财产，未与他们一起。李崧峻和祖母、兄弟姐妹一起避居在温州郊区。手持刺刀的日军对李家数次搜劫。现在90岁的他回忆起这些时，都历历在目。

　　美国挥舞的“关税大棒”，正以极具戏剧性的方式反噬其本土制造业。福特汽车最新公布的财报显示，公司因关税成本在二季度损失8亿美元，这是其自2023年以来首次出现季度亏损。通用汽车的财报也显示，二季度因关税损失11亿美元。旗下拥有克莱斯勒等多个美国汽车品牌的跨国车企斯泰兰蒂斯报告称，因关税损失3.5亿美元。美汽车业“三巨头”预测，2025年关税将给美国汽车业造成总计70亿美元的利润损失。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　朱凤莲表示，此前，台积电被迫宣布在美加码投资1000亿美元时，已使岛内业界恐慌、民怨沸腾。此次3000亿美元投资一旦落地，势必对台湾经济造成巨大影响，台湾经济的发展动能和自主性将被进一步削弱。如果说美国是掏空台湾产业的始作俑者，那么民进党当局就是最大的帮凶。他们在关税谈判上“未谈先跪”、“打左脸送右脸”，对谈判过程讳莫如深，甚至对民众一骗再骗；在产业上对美国予取予求，主动奉送台积电，任其榨干台湾优势产业价值，充分说明民进党当局根本无心也无力维护台湾经济发展和民众福祉。奉劝民进党当局在“媚美卖台”的邪路上及时悬崖勒马，台湾民众和各界有识之士应当团结起来，积极维护自身利益。(程龙)

　　杨新苗建议：“所有的新国标电动自行车，应该按照标准来——只有近光灯没有远光灯。任何加装远光灯的行为都是不对的。在会车的时候，或者对面有行人和自行车过来时，要从远光灯切换成近光灯，但是这个工作量非常大。像两轮电动车的用户，没有驾照，也没有经过驾驶培训，所以治理起来很难。治理远光灯的问题是有难度的，我们希望从根上治理它。”

　　当然，每个学生都有自己的想法。对于年轻人来说，爱好发生转变是可以理解的，如果能按照所在高校的现行政策和流程转到感兴趣的专业当然是好事。不过，本科阶段只是人生中一个很短的阶段，大学更多的是对一个人综合素质的培养，专业培养只是其中一部分。

　　会商要求，要紧盯台风发展态势、移动路径、强降雨影响范围，滚动会商研判，加密洪水预测预报频次，及时发布预警信息。要系统、科学、安全、精准调度流域防洪工程体系，充分做好韩江、东江、北江、贺江等流域水库群调度运用准备，适时拦洪削峰错峰；同时，在确保防洪安全的前提下，统筹多目标综合调度，实现水资源综合效益最大化。