45岁的苏州人张志坚是复旦大学理学博士,如今已成为新桐乡人。“有人调侃我是生在二线城市,学在一线城市,最后扎根在了三线城市。”谈及留在桐乡的原因,张志坚笑着说出了两个理由:一是“事业留才”,二是“政策留才”。双重支撑下,张志坚所在团队实现研发突破,所在企业成为我国首家具有独立知识产权并实现大规模生产复合纤维的制造商。
一个阀门、一只打火机、一台电熨斗……一批批扎根制造领域的传统企业悄然升级,完成了从贴牌到创牌的跨越。今年一季度,浙江自主品牌产品出口1528.1亿元,增长8.9%,占全省出口总值的15.7%。从品牌产品到品牌企业再到品牌经济,中国自主品牌闪亮世界市场。
二是运输能力更强了。目前我国铁路营运的总里程已经达到16.2万公里,覆盖了全国99%的20万人口以上城市。其中高铁超过了4.8万公里,覆盖了97%的50万人口以上城市。今年以来,日均开行旅客列车超过11000多列,可运送旅客的能力已经达到1700万人次,同比增长7.5%。
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
哈萨克斯坦“阿塔梅肯”国家企业家协会下属中国—欧亚经济委员会主席谢尔尼亚佐夫在接受记者采访时表示,上海合作组织为成员国商业组织开展活动提供了宝贵平台。“在这一卓越平台上,实业界代表能够相知相识、共同协作,并将理念和创意转化为实际项目。”展望未来,他希望实业家委员会能够在促进投资合作、投融资担保、人工智能发展等领域发挥更大作用。
“村子变得更漂亮了,许多外地人来村子里游玩,创造了很多就业岗位。”村民黄燕芬讲起现在的美好生活显得颇为激动,“我和丈夫都在这里工作,每个月的家庭收入增加了5000元左右,供养家庭开销和孩子们读书更轻松了”。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
站在村口的古榕树下向南眺望,田园风光映入眼帘。田间,两三头牛甩着尾巴,悠闲地吃着草;村中,火山石砌成的民居古朴厚重,淅淅沥沥的雨水顺屋檐落下,为到此追寻乡村闲适生活的游人送来阵阵清凉。