“中国消费者求新求变，我们要在这里做‘马拉松选手’。”在刚刚闭幕的第25届中国国际投资贸易洽谈会(投洽会)上，联合利华副总裁曾锡文与《国际锐评》交流了看法。多位跨国公司高管表示，他们在华坚持“长期主义”，同时认为“老店也要弥新”，以跟上中国高质量发展的步伐。
——推动服务标准化与安全管理制度化。明确车辆配置、驾驶员资质、准点率及信息推送等统一标准；同时建立全链条安全监管体系，引入AI监控、智能调度等新技术手段，强化突发事件预防与应急响应能力，切实提升通学公交服务的可靠性与满意度。
九三阅兵向全世界展示中国全领域作战精锐，伟哉，壮哉！这就是我们的压舱基石，这就是我们的和平底气，这就是新时代的中国之盾！站在先烈用生命铺就的道路上，我有三点自勉：当以敬畏，承接鲜血浇灌的和平；当以铭记，守护不被磨灭的真相；当以行动，捍卫来之不易的尊严。海外侨胞与祖国的地理距离虽远，但历史的重量与时代的使命却愈发清晰，更需主动讲述，用世界听得懂的语言，将这段不容歪曲的真相清晰而坚定地传递出去。
山东大学副校长、青岛校区校长王美琴表示，本次研讨班不仅是知识共享的平台，更是理念交融与行动协同的桥梁，充分彰显了跨文化、跨地域合作的积极成效。她希望学员们以此次培训为新的起点，成为应对气候变化和推动绿色发展的中坚力量，助力国际社会凝聚共识、携手前行。
结业仪式上，瑙鲁渔业和海洋资源管理局高级科学研究主管Klaus Jacob表示，通过此次学习，他对中国在气候变化及海洋保护领域的战略与实践有了更深入的理解。他期待与中国相关部门进一步加强在技术转移、能力建设和联合研究等方面的合作，共同提升应对气候变化的韧性与可持续性。
华媒代表们目睹了这样一个场景：低空无人机和外太空遥感卫星构建的多层立体管控平台，可以对耕种、田间管理、收割入库和运输等全流程实施远程监控。
“此外，初期调研往往难以精准预测各小区、各时段的真实乘车人数，尤其在入学高峰和对口学校分配不均情况下，实际需求常常超出预估；而通学定制公交又需依赖现有公交资源(如车辆、司机、场站等)，在保证既有公交线路稳定运营的前提下，无法快速扩充运力，资源紧张，新增车辆、招聘司机或扩建场站均需时间，导致短期内难以满足需求。”陈艳艳说。
2018年自然资源部成立后，钟自然任自然资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。直至2022年9月卸任。今年1月2日，即2024年首个工作日，其官宣被查。
