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　　百年前，孙中山以世界级港口勾勒出一个积贫积弱国家的突围梦想；百年后，中国不仅实现了三大方向港口现代化的宏愿，更以全球货运前十的港口占八席的体量，将港口群锻造成双循环的战略支点。

　　神池县院持续跟进监督，2024年11月底，指挥部旧址修缮工程基本竣工，在保护原有房屋的基础上增加主体结构支护，拆除户主增设的全部现代设施设备；修缮加固全部院墙，改造地面排水设施，完成院内道路铺墁；在指挥部旧址内合理划分参谋处、政治部、供给部等多处场所；增设贺龙同志塑像。2025年1月，修缮工程全部完工并通过忻州市文化和旅游局验收。

　　除旅游外，当地还积极推动农业多元化发展。通过东西部协作机制，平河乡在起阳村建成130亩现代化蔬菜大棚，亩产值超5万元，并同步发展柑橘、核桃、中药材、魔芋等绿色产业，形成多元种植矩阵。

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　在敦煌市博物馆，除了能看到与丝绸之路相关的各类陶器、塑像等珍贵文物，游客还可以通过观看VR影片穿越时空，了解敦煌的历史和莫高窟的建造历程。

　　技术人员还构建了“三位一体”数字化管控体系，实现生产调控、视频监视、生产调度无缝衔接。依托远程调控整合、分级报警预警、智能移动巡检等七大技术成果，解决了传统管理“看不见、调不准、反应慢”的问题。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。