一种资源就是一张名片，一个产业致富一方百姓。水晶在东海，也是如此。如今，在巴西、乌拉圭等海外水晶产地，还活跃着1万多名东海“淘晶人”，国内也有不计其数的东海人长期往返20多个省市采购原石。
成立于2011年的常德市日军细菌战受害者协会，最开始有300多名成员，基本都是受害者的亲属，担任协会会长的律师高锋也不例外。高锋曾配合调查委员会寻访受害者。在他的组织下，协会几乎每年都会去日本举行维权活动。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
建川博物馆里的每一件文物都是沉默的证人，诉说着一个朴素而深刻的真理：当我们面对共同的历史挑战时，求同存异不是选择，而是必然；团结协作不是策略，而是智慧。这或许就是历史留给今天最珍贵的遗产——在差异中寻求共识，在多元中实现一体，这才是中华文明绵延不绝的精神内核，也是我们在新时代面对新挑战时应当汲取的深刻智慧。(黄伊)
1982年，时任杜伊斯堡市市长的约瑟夫·克林斯访问中国武汉，双方正式建立友好城市关系，成为中德第一对友好城市。杜伊斯堡位于莱茵河与鲁尔河交汇处，是德国重要的水陆交通枢纽和钢铁工业中心；武汉依长江而兴，在地理区位与经济结构上与之相似。这种天然契合，也为双方交流合作奠定了基础。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
