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这一个个精彩的瞬间，绘就了“十四五”收官之年交通强国建设的壮丽画卷。“十四五”规划纲要明确提出，到2025年，我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。过去五年，我国“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区、服务全国90%左右的经济和人口总量，有力保障了国民经济循环和人民群众便捷出行。
作为浦江创新论坛的重要组成部分，这两大活动携手升级，将构建起一个成熟的从技术转移、成果转化到创业投资的全链条创新服务体系，为全球创新要素的汇聚与对接提供高水平平台。
广西与夸纳省于2010年建立联系，并签署建立友好区省关系意向书。这是阿赞德·恩德贝莱第二次通过“广西国际友城进东博”活动参加东博会。
云南省工商联始终把服务企业作为立身之本，把帮助企业解难题作为“一号工程”。2025年以来，云南省工商联通过参与“圆桌会议”“厅局长坐诊接诉”等，牵头推动解决120家企业195项诉求。举办的14场招商活动共推送项目1240余个，推动签约或落地项目30余个、投资额191.55亿元。在与云南省科技厅联合开展民企科技创新需求征集和调研中，推动198项、总投资50.8亿元的科技项目转化落地。
据江西省自然资源厅党组书记、厅长宋斌介绍，在国土空间格局优化上，江西推进“多规合一”改革，构建起四级三类国土空间规划体系，发布《江西省国土空间规划(2021-2035年)》并划定“三区三线”。目前，市、县(区)国土空间总体规划已全面完成审批，1339个乡镇总体规划加快推进，6400余个“应编类”村庄完成规划编制，其余约1万个村庄通过“通则”实现规划覆盖，中心城区城镇开发边界内详细规划覆盖率达80%。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
今年是“双碳”目标提出5年，生态环境部副部长李高介绍，生态环境部积极推进应对气候变化和碳达峰碳中和工作。推动构建和落实碳达峰碳中和政策体系，会同有关部门，积极推进能源、产业转型升级和重点领域的绿色低碳发展，推动建成全球最大、发展最快的可再生能源体系，风电、太阳能发电装机总量已提前完成2030年国家自主贡献目标，二氧化碳排放强度持续下降。积极推进全国碳市场建设，截至9月18日，全国碳排放权交易市场配额累计成交量达7.14亿吨，累计成交额达489.61亿元。牵头构建产品碳足迹管理体系，指导发布100多项产品碳足迹核算标准，上线国家温室气体排放因子数据库等。深入推进适应气候变化工作，联合多个部门印发实施《国家适应气候变化战略2035》，深化39个气候适应型城市试点建设。
