公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。
从成本效益角度分析，原本只需投入1亿至2亿元用于基础设施改善和房屋修缮，即可完成对原有历史街区的保护与活化利用。而现在投资高达20亿元，不仅财政压力大，后续运营维护成本也极高。因此，建议引入专业运营团队，对现有建筑进行功能调整和业态优化，例如通过低价租赁吸引文创企业、非遗传承人、小型民宿经营者入驻，逐步激活空间价值。
绿色能源转型是论坛关注的重点议题之一。阿联酋驻华大使馆商务参赞阿卜杜拉·努艾明认为，中国在绿色能源转型进程中扮演着关键角色。他以中国企业承建的阿联酋艾尔达芙拉光伏电站为例说，这一坐落于阿布扎比附近的项目是已建成的世界最大单体光伏电站，也是共建“一带一路”绿色能源领域重要项目之一，为成千上万家庭提供了清洁能源。“这一标志性项目如果没有中国和阿联酋的合作是不可能成功的。”
和曲尼卓玛同在驿站工作的普珍，今年43岁，家里有两位老人。她说，在这里上班，方便照顾他们。一次次接触互动中，普珍已和驿站的老人们成了朋友。这些老人乐观、可爱，“和她们待在一起心态也会比较好。”她说。
二是出行服务更加便捷。交通运输部大力推进智慧出行，线上售票、电子支付、刷脸出行得到了广泛应用，“一次购票、一次支付、一票通行”加快实现。全国80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运，枢纽机场轨道接入率达到了81%，北京西站等一批客运枢纽实现了铁路与地铁的安检互认。建制村基本实现了村村通客车、半数以上通了公交。
此外，张广汉还强调了古镇开发中科学规划的重要性，他指出地方必须结合本地实际情况，深入研究目标市场的需求和发展潜力，制定出符合当地特色的开发策略。对于那些缺乏历史文化根基的人造古镇项目，更应审慎对待，避免盲目复制其他地区的成功案例而忽视了自身的独特性。
会上，国家邮政局局长赵冲久表示，“十四五”期间，邮政业坚持以高质量发展为首要任务，以物畅其流为努力方向，行业的改革和发展取得了明显成效。交通强国邮政篇建设扎实推进。有以下几方面的体现：
法国小龙人学校校长王思文介绍说，在创校初期，为解决当地华裔家庭数量不足，传统中文学校面临招聘困难的问题，他们决定将中文学校转型为国际成长中心，推出中文课加特色课程，并开设中文周三班和周末中文俱乐部，同时通过数字化定位和精准关键词布局，成功吸引了更多法国家长的关注。学校还通过支付系统和咨询机器人等工具，提升了报名率。学校还开发了全自动招生系统、学生档案系统和AI教师管家，以减轻家长的忙碌和教师的通勤时间，采用数据化绩效激励机制，提高出勤率和续课率。
