澎湃新闻：今年是中欧建交50周年，中欧贸易额从最初24亿美元发展到7858亿美元，您认为哪些合作成果最值得铭记？推动这一巨大跨越的关键因素有哪些？这些因素在未来将如何发力，促进中欧贸易深化？
中欧合作越深入，面对外部风险的能力就越强。我们希望中欧能够继续本着互利共赢的精神，加强对话，扩大合作，共同推动一个更稳定、更有韧性的全球经济环境。
河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。
刘坚东：这一趋势确实值得关注。评分下降的背后并非企业对欧洲市场机会本身的否定，而是对一系列不确定性因素持续增加的反映。当前，在欧中企面临的最大挑战，主要在制度透明度、政策可预期性以及舆论与政治环境的复杂化这几个方面。
以“轻骑兵”姿态开辟新赛道的新兴力量同样闪耀国际。被称为“非洲版淘宝”的Kilimall，系首家在非洲设立海外仓并实现全在线支付的中国电商平台。安克创新则从充电宝切入，依托亚马逊用户数据反向驱动产品迭代，业务遍及140多个国家和地区。
中欧建立了稳定的经济与贸易对话机制，有效化解摩擦，增强互信，为企业创造了可预期的营商环境。其次是产业结构高度互补。欧洲在高端制造、绿色能源和技术创新方面具有传统优势，而中国在产业规模、供应链整合与消费市场拓展方面表现突出，这为双方在新能源汽车、生命健康等领域合作提供了坚实基础。第三是企业层面的主动参与与双向投资的不断扩大。越来越多的欧企将中国视为战略市场，同时中企也积极融入欧洲市场，拓展研发、制造和本地服务网络。
盾构机主轴承，过去世界上仅有几家公司掌握核心技术，成为制约中国制造的“卡脖子”难题。突破何以实现？从承担检修工作入手，与盾构机厂家合作；从单个零件开始，逐步参与核心部件维修；从替换小部件起步，发力自主研发……日复一日、接续攻关，洛轴集团的盾构机主轴承已成功应用到直径12米级的盾构机上，可靠性等指标达国际同类水平，价格却不到进口产品的1/3。今年一季度，我国轴承出口同比增长8.7%。
会演还将聚焦多彩贵州2025夏季文旅推介，为进入贵州的游客提供内容丰富、形式多样的民族文化文艺精品；还将通过“展演+展示”形式将1个主会场和9个分会场、100个景区打造为游客深度参与、交流互动的舞台。(完)
