去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
——线下观测的“在线地图”。直播中暴露的敏感内容，为境外间谍情报机关寻找线下观测点位提供了便利渠道。在某海景民宿直播中，有观看者直接提问“对面那个是军港吗”“你现在这个房间是几号链接”等，无疑将会给境外间谍情报机关“指路”，成为其“不花钱、不费心、免经营”的情报源。
此外，赛事期间，“五大嘉年华”也将同步上线，“百县千碗”美食摊、“篮球+科技”体验区等特色活动，将进一步促进浙江各地“农体文旅商”融合。(完)
然而，陈学清向澎湃新闻透露，虽然苏超热度与日俱增，但苏超首届赞助费用其实并未如外界传言般夸张，属于“正常且投入产出比高”。赞助方面，江苏省级层面有统一定价框架，但13个赛区的商业价值不同，赞助费用会根据城市热度、资源包和权益差异上下浮动。此外，各赛区赞助商名额也有限制，“预计一个区域的合作供应商顶多十几个。”
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
澎湃新闻不完全梳理发现，各赛区赞助企业集中于金融、保险、酒类、制造、文旅地产、餐饮、医药、电商、物流等行业。不少企业同时赞助多个赛区，其中多有当地代表性龙头企业。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
