南海将中国与东盟国家紧密联系在一起。中国与东盟国家应以主人翁的姿态共同维护南海和平稳定，妥善解决南海争议。只要中国与东盟国家聚同化异，排除干扰，就能够打破美西方主导的南海地缘政治竞争叙事，构建和平、稳定与合作的新叙事，将南海真正打造成和平之海、友谊之海、合作之海。
最初这是一趟因为爱情的旅程。“当时我的男朋友（现在是我先生）获得了去上海学习中文的奖学金。”纳吉在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）的书面采访时表示，“我们约好了1月在北京见面，然后我就策划了这趟旅行。”
三、前往棕熊可能出没的区域时，尽量避开清晨、黄昏等棕熊较为活跃的时段，携带驱熊铃铛、防熊喷雾、收音机、口哨等，穿着颜色鲜艳服饰，远离所有野生动物，不要投喂或挑衅，防止意外伤害。
增发超长期特别国债，以更大力度实施“两重”“两新”政策；综合运用降准等多种货币政策工具，保持流动性充裕；一手稳岗减负，一手扩岗挖潜，保持就业形势总体稳定……上半年，各地区各部门顶住压力、迎难而上，加紧实施更加积极有为的宏观政策。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
“同时，做好资源互通，学校与企业硬件资源共享，如生产线、场地、实训设备；智力资源对流，学校教师参与企业实践和技术革新，企业工程师到学校兼职任教，实现院校和企业双向赋能。开展评价互认，人才评价以产业要求为标准，如以技能证书代替分数评定、以产线工艺技术问题为毕业设计方向，将院校人才培养置于产业标尺之下。”林克松说。
厂家返利模式让汽车经销商不满的同时，新车亏损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委员会成员颜景辉表示，长期的价格倒挂会产生问题，不利于企业和整个行业的健康发展，这也是近两年来陆续有经销商门店倒闭的原因之一。无论是经销商还是厂家，都无法承受长期价格倒挂。
据美国商务部声明，此举涉及的产品包括风力涡轮机及其零部件、移动式起重机、推土机及其他重型设备、轨道车辆、家具、压缩机和泵等数百种。
