[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
海关表示，根据《中华人民共和国海关法》有关规定，海关依法对与进出境货物有关的知识产权实施保护，违法进出口侵犯中华人民共和国法律、行政法规保护的知识产权的货物的，由海关依法没收侵权货物，并处以罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。(完)
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
首先是国家水网主骨架和大动脉加快完善。南水北调东中线一期工程已经累计调水突破800亿立方米，直接受益人口达到1.85亿人，这个工程已经成为优化水资源配置、保障群众饮水安全、复苏河湖生态环境、畅通南北经济循环的生命线。同时，我们大力推进南水北调后续工程高质量发展，一方面，加快推进中线引江补汉工程建设，这个工程是2022年开工建设的。另一方面，着力构建中线工程水源地水质安全保障体系，加强部门间、流域上下游间的联动，协同加强水源地保护，确保“一泓清水永续北上”。
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
城市群产业共融、协同创新，是长三角地区外贸发展韧性强劲的动力之一。过去40多年的高速发展催生了地方政府的自主性和发展活力。而在当前国内外形势下，中国城市参与全球竞争至少是以区域而非以单个城市为单位。城市间的合作大于竞争，同一城市群内部的不同城市之间，通过形成互补的专业化分工网络，能够促进产业链上的技术信息流动和协作创新，还能在更加广泛的范围内进行资源配置，从而获得更大的国际竞争优势。长三角城市群的发展正是如此，既鼓励有效的市场竞争，更注重防止重复布局，鼓励各地发挥比较优势、发展“长板”产业，进而形成了区域专业化分工网络，促进一体化产业布局，拓展了对外经贸合作新空间。
“作为超大规模经济体，我国拥有14亿多人口基数、庞大的中等收入群体等，这为挖掘内需潜力提供了丰厚土壤。”国家信息中心经济预测部产业经济研究室主任、研究员魏琪嘉说，从新能源汽车的充电设施到低空经济的空域管理，每一个“小卡点”背后都是万亿级市场，要让14亿多人的真实需求与有效供给实现精准对接。
中华医学会科学普及部主任唐芹2025年在科普中国微信公号刊文提醒，不健康的饮食习惯，比如高脂饮食，不仅为斑块提供了“建材”，还持续刺激着血管壁，让各种脂质和其他物质越积越多，形成斑块。
