预计10月4日夜间至5日，珠江口以西的沿海市县有大雨到暴雨局部大暴雨。提醒受影响区域海上船只和人员及时回港避风，海上作业和海岛、滨海旅游需加强安全管理。民众谨慎参与户外高风险旅游项目。
当城市街巷飘起月饼香时，喜马拉雅南麓原始森林大雨初霁。国庆、中秋假期，西藏军区某部巡逻分队踩着泥泞出发，迷彩服上的露珠在晨光中折射出细碎的光——这是来自四川省阿坝藏族羌族自治州的藏族军官杨俊骁第83次带队巡逻，也是“00后”新兵把玉鑫的“成人礼”。
香港市民邓女士特意带着孩子前来参观。小朋友挥舞着手中的国旗，兴奋地向记者细数登舰后所见所闻。参观结束后，小朋友仍意犹未尽，直言“军舰很威武”，并表示回到学校后，一定要把今天的难忘见闻分享给同学们。
不过，FCAS项目在推进过程中一直不顺利。代表德国的空客防务公司与代表法国的达索公司原定在2021年签署一份合同，内容大概是为NGF制造一架技术演示验证机，首飞时间计划在2027年，后面又推迟。新一代战斗机原型机将于2030年首飞，2040年至2045年间投入使用。但是近年来尽管不断有新模型面世，项目却基本处于停滞状态，如今甚至到了闹分手的地步，其中存在着多种原因。
“连理·同心驿站”是大连理工大学助力党外人士参政履职的重要阵地。这里定期举办交流研讨活动，以灵活多样的形式，为党外人士搭建起沟通交流、凝聚智慧的平台。从政策解读专题研讨，到社会热点议题辩论，再到参政议政经验分享会，“连理·同心驿站”通过丰富的活动内容，不断激发党外人士的参政热情与创新思维。
其实回溯历史就会发现，德法之前已经在战机研发问题上有过分手的前科。上世纪80年代法国因设计理念分歧退出了“欧洲联合战斗机”项目，独立研制出“阵风”，而德英等国则合作推出“台风”战机。不难推测这段过往让双方在合作中都存在一定的戒备心理，法国担心再次因分歧导致项目受阻，倾向于掌握更多主导权以确保项目按自身意愿推进；而德国则担心法国再次中途退出或过度掌控项目，因此对法国的信任度有所下降。
预计，“麦德姆”将以每小时30-35公里的速度向西偏北方向移动，即将在菲律宾吕宋岛东部沿海登陆，穿过菲律宾吕宋岛北部，下午将移入南海东部海面，之后逐渐向广东西部到海南岛东部一带沿海靠近，强度逐渐增强，最强可达强台风级(14-15级，42-48米/秒)。3日8时至4日8时，受“麦德姆”影响，巴士海峡、南海东北部和中东部将有6-8级大风、阵风9级，“麦德姆”中心经过的附近海域风力可达9-11级，阵风12-13级。
据南宁市水利局介绍，当前，全市水利抗洪抢险队伍严阵以待，并在低洼社区、易涝地点周边预置排涝设备，确保“险情在哪里，装备就出现在哪里”。
