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中国港口资源整合优化持续深入，多式联运加快发展。目前，10个沿海省份、7个长江沿线省份，都组建了省级层面的港口集团，初步实现了港口运营一体化。中国还形成了跨越省级行政区域并上升至国家区域协调一体化发展战略的世界级港口群，包括环渤海、长三角、粤港澳大湾区等。在多式联运方面，2024年，全国港口集装箱铁水联运量同比增长约15%；铁水联运基础设施不断完善，“一单制”“一箱制”的广泛应用，促进了物流降本提质增效。
娄宇红介绍，我国工商营业执照登记中，登记的经营事项和实际经营事项不一致的情形很常见，仅仅提交竞争对手企业的营业执照，用来证明存在竞争关系是不够的，需要提交其他证据佐证，比如产品目录、业务介绍、合作对象清单等。但企业往往因理解偏差，忽略了采集相关证据，有败诉风险。
站在桃花山巅，俯瞰华容大地，昔日新四军来去如飞的河湖水网，成了物畅其流的黄金水道；曾经战火纷飞的根据地，成了气象万千的发展热土。这样的生动图景，正昭示我们，赓续红色血脉，善用自然赋予的区位之利，善抓时代赋予的发展之机，方能在新征程创造无愧于先辈、无愧于时代的新辉煌。
“审理中发现，大部分企业认为，只要竞争对手企业营业执照上登记的经营范围与本公司经营范围有重叠，就说明二者之间有竞争关系，但这一认识不全面。”娄宇红说。
交通运输部发布的数据显示，“十四五”期间，中国港口万吨级以上泊位增加379个、总量达2971个；高等级航道通航里程增加1600公里、总里程达1.76万公里；沿海港口重要港区铁路进港率超70%，形成了多个世界级港口群。
建设全国统一大市场是构建新发展格局、推动高质量发展的需要。7月30日召开的中央政治局会议指出：“纵深推进全国统一大市场建设，推动市场竞争秩序持续优化。”本版今起推出系列评论，观察夏日经济新亮点新趋势，为纵深推进全国统一大市场建设凝聚智慧力量。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
