二是建立了更加适应高比例新能源的电力市场，相对于可再生能源发电在时间上的波动性、间歇性、随机性，跨区跨省因时区差异、气候差异、电源结构差异产生的互补性，更加适合这些资源的时空资源优化配置。跨区跨省电力市场能够在更大范围内实现多种形式能源电力的相互补充，降低能源供应波动性，提升系统能源供应稳定性，减少对化石能源的依赖。
郭丽岩：“‘十四五’时期的关键词还有‘新’字，‘新’是‘十四五’时期高质量完成规划的一个特点，同时‘新’也是‘十四五’时期扎实推动高质量发展的重要途径。”
据介绍，西延高铁自2021年5月开工以来，西成客专陕西公司针对项目途经黄土高原梁峁沟壑区、地质复杂、桥隧比达91.8%等难点，通过科学组织、网格化管理及智能建造技术应用，按期完成各节点目标任务。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
榆林煤炭开采量巨大，工业固体废弃物的综合利用率低于40%，其中煤矸石每年产生量达6000万吨以上，占比超过50%，这一现状表明，榆林地区工业固废，特别是煤矸石的巨量堆存和低利用率问题亟待得到有效解决。为此榆林市相继出台多个政策，推动大宗固废进行减量化、无害化、资源化利用。
在上海黄浦一家摄影器材店，记者看到不少消费者正在选购设备，据这家店的负责人介绍，几款轻便、对焦快的长焦镜头备受拍鸟爱好者的青睐，线上与线下的销量都十分不错。
