该项目申请用海中涉及的航道工程起点位于防城湾外海，作为防城港港域的进港主航道，将进一步拓宽、疏浚和延长现状20万吨级进港航道工程，用以满足30万吨级散货船单向乘潮通航并兼顾10万吨散货船的双向通航条件。
尽管制作费时费力，马瑞仍坚持“预订制”，绝不提前量产。“我们不加防腐剂，必须现做现发，才能保证口感与新鲜。”她说，目前最远的订单已发至北京、上海甚至美国，“有一位客人专门从西安转车，把我们的花饽饽带给在美国的儿子。”
在谭祥明看来，大湾区拥有广阔的市场前景。他说，随着港珠澳大桥、深中通道的建成通车，特别是澳门氹仔往返桂山岛海上客运航线的开通，越来越多的港澳及周边城市居民选择前来桂山岛旅游。“营地2024年接待大湾区及周边游客近2万人次，年收入突破百万元(人民币，下同)；2025年上半年接待游客量和营业额同比均增长约10%。”
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
商务部流通发展司零售业发展处处长 任宏伟：便民生活圈就是城市经济的“毛细血管”，网点越是四通八达，经济活力就会越旺盛，对消费的拉动作用和贡献就会越大。
高金洪强调，中国-东盟自贸区3.0版将技术与创新置于合作的核心位置，有利于持续深化供应链整合与区域繁荣，也将为电子商务、数字贸易、数据治理和支付等开辟空间。通过强强联合，东盟与中国完全有能力为可信包容的数字生态系统树立标杆，打造成引领更广泛国际实践的标准规范。
更重要的是，AI正在降低跨境合作的门槛和成本。过去东博会大型项目多由头部企业主导，中小微企业与东盟欠发达地区难深度参与。本届“AI会展”智能体覆盖24个场景，智能客服、精准匹配等功能，让东南亚小作坊对接中国供应链、老挝农户找到合作方；来自缅甸的参展商用AI优化手工艺品设计，斯里兰卡茶叶企业则借助AI溯源系统提升产品附加值；越南企业用AI检测电子制造质量，新加坡企业通过AI优化跨境物流调度……“AI让红利渗透到基层，让更多人分享到合作成果。”很多参展嘉宾感慨道。
