有一年，来自陕西的一个客户因着急回家，便委托刚结识的投递员王秀珑代邮几张明信片。收到明信片后，客户激动地打来电话表示感谢：“这不仅仅是几张明信片，更是从祖国最北疆域跋涉3000公里的一份珍贵情谊。”
曾两次尝试加入欧盟但未果，冰岛再次发出申请信号。7月17日，贡纳尔斯多蒂尔向欧洲媒体表示，在冰岛有足够的公众支持重启入盟谈判。她说，重启冰岛入盟谈判“在当前的地缘政治形势下至关重要”，冰岛在2010年至2013年间的入盟谈判中，已经“取得了相当大的进展”。贡纳尔斯多蒂尔说这番话的时候，正值欧盟委员会主席冯德莱恩访问冰岛。
陈丽芬分析，这一进程主要受多种因素驱动。中国居民饮食需求正从“吃得饱”向“吃得好、吃得健康”跃迁，但餐饮行业门槛低、企业生命周期短，开店率和闭店率双高，行业竞争激烈。2020-2023年平均增速降至4%，2024年有一定程度回升，市场增速放缓与成本压力也倒逼餐饮业提质升级。
“国际市场波动是首要外部挑战。”何伟文说，全球经济增长放缓、地缘政治冲突加剧、国际市场需求减弱等因素，都可能对青海外贸造成冲击。
最新官方数据显示，当前，免签入境已成为外籍人员来华旅游、商贸的主渠道。中国已与29个国家实现全面互免签证，对46个国家实行单方面免签，对55个国家实行240小时过境免签。此外，还有海南入境免签、东盟国家旅游团入境免签、邮轮入境免签等区域性免签政策。据文化和旅游部门数据显示，2024年，我国接待外国游客2694万人次，同比增长96%。
东航还持续做优“空中快线”航线网络，打造上海至新加坡、曼谷等4条国际地区快线；此次上海-哈尔滨“空中快线”升级后，东航“空中快线”规模增至41条。这些举措，正是东航积极服务上海国际航运中心建设、服务构建双循环新发展格局的生动实践。(完)
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
其一，产业升级奠定根基。近年来，青海聚焦新能源、新材料、特色农牧业等优势产业，通过产业链延伸与技术升级，形成了“资源—产品—出口”的完整链条。而国家对新能源产业的战略支持，更为青海相关产业提供了政策红利与市场空间。
