为缓解直通热门方向运力紧张情况，9月29日，长三角铁路部门在启用图定29对高峰线的基础上，计划安排加开上海地区至郑州东、西安北、洛阳龙门、南阳东、南昌东、娄底南、青岛北，杭州地区至郑州东、新乡、信阳、福州、厦门、长沙南、南昌西，南京地区至日照、宜昌东，合肥地区至北京西、汉口等热门方向直通旅客列车64对；同时，针对管内客流占比较大的实际情况，长三角铁路部门在启用图定37对管内高峰线的基础上，向客流集中的上海、南京、杭州、合肥与周边城市间加开管内旅客列车195对，并将视客流情况，适时采取动车组重联、加挂车辆、普速列车卧代座等措施进一步增加运力。值得一提的是，去年年底开通的宣绩高铁、沪苏湖高铁首迎国庆中秋假期运输大客流，沿线车站通过优化旅客进出站流线、加派重点岗位人手、加强旅客乘降组织等措施全力保障大客流出行。
对此，张祥伟表示，数字化、网络化、智能化是未来趋势，也是发展方向。“十四五”以来，水利部门系统谋划推进数字孪生水利体系建设，也就是数字孪生流域、数字孪生水网、数字孪生水利工程，有效赋能流域防洪、水资源管理与调配等业务应用，强化了预报预警预演预案“四预”功能，成为推动水利行业新质生产力发展的显著标志。在推进数字孪生水利体系建设中，重点抓监测感知、数学模型建设和业务应用。
二是水旱灾害防御取得新成效。坚持始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位，不断完善水旱灾害防御体系，水库防洪库容1856亿立方米，堤防保护人口6.6亿人，国家蓄滞洪区容积1090亿立方米，水文测站13.3万处，战胜了3981条河流超警以上洪水，其中223条河流为有实测记录以来最大洪水；有效应对了长江、珠江等流域严重旱情，有力保障了旱区群众饮水安全和灌区农作物灌溉用水需求。“十四五”以来，洪涝灾害损失占国内生产总值的比例由“十三五”的0.28%下降至0.18%。
北京9月29日电 (记者 阮煜琳)国家电网消息，国家“十四五”规划重点工程——青藏直流二期扩建工程28日正式投运，可将青海与西藏之间的输电能力提高一倍，达到120万千瓦，对于提高西藏电力供应保障能力，服务建设新型电力系统具有重要意义。
当代设计教育正在经历从形式美学向心理认知转变的深刻变革。鲁迅美术学院(以下简称“学院”)在设计教育实践当中，率先提出“心理赋能视觉”教学理念，把认知心理学、视觉感知理论和设计实践深度融合，构建起以心理认知为驱动、以视觉传达为载体的全新教学体系。这一教学模式不但突破传统设计教育重技法轻内涵的局限，为当代设计教育的心理学转向提供具有前瞻性的实践范式，更为培养有心理认知敏感度的新时代设计人才奠定坚实基础。
会上，有记者问，“十四五”以来，我国水利建设完成投资连续三年突破万亿元，2024年更是达到了1.35万亿元的历史新高。这么大规模的投资是如何实现的？
把握纪念活动契机，激发干事创业动力。伟大事业孕育伟大精神，伟大精神引领伟大事业。纪念活动是历史事件在当代的延伸，它通过回溯共同记忆，搭建起历史与当下、先烈与后辈的情感桥梁，完成对历史事件本身承载的精神的传递。我们以历次纪念活动为契机，总结提炼系列精神内涵，引导人们将其内化为价值追求，推动个人理想与家国命运同频共振。在纪念红军长征胜利80周年大会上提出弘扬伟大长征精神，为走好新的长征路积蓄了情感与力量。行盛典以撼人心，将精神传承作为纪念活动的重要内核，必将激发起亿万人民的奋斗热情，以坚定的信念与实际行动全面推进强国建设、民族复兴伟业。
对此，李国英表示，“十四五”时期，预计我国水利建设完成投资将达到5.4万亿元。能够完成这么大规模的投资，主要有三个方面的原因。
