“今天夜里在泰国摘下的榴莲，后天凌晨在昆明就可以吃到了。”中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段磨憨站党总支书记自力介绍，只需26小时，“澜湄快线”国际货物列车就能将老挝万象的新鲜货物运抵中国昆明。
自中老铁路开通运营以来，跨境运输商品种类从最初的10多种扩展至3300多种，越来越多货物“坐”上了跨境列车。机电换铁矿、蔬菜换榴莲，这样的场景几乎每天都在中老铁路上演，中欧班列与东盟市场也在此无缝衔接。
那曲市委常委、常务副市长李猛介绍，在那曲这片辽阔而美丽的土地上，2549条河流纵横流淌，纳木错、当惹雍错、色林错等3000多个湖泊星罗棋布，湖泊总面积3万多平方公里，占西藏湖泊面积的81%，被誉为世界第三大冰川的普若岗日坐落于此，6处国际和西藏自治区级重要湿地先后创成。全市多年平均水资源总量369.96亿立方米，人均水资源量是全国平均水平的35倍。特殊的地理位置和丰富的生态资源赋予了那曲在保护生物多样性和水生态安全上有着义不容辞的政治责任和不可替代的重要作用。
“从疾病负担来看，中国睡眠障碍呈现高患病率、强并发症关联的特征。”陆林介绍，睡眠障碍是多种慢性病的催化剂，会显著增加社会医疗系统的负担。
以改革激活力促发展。截至今年8月底，各类中长期资金合计持有A股流通市值约21.4万亿元，较“十三五”末增长32%；推进贸易收支便利化、跨境贸易投资高水平开放试点等改革落地见效，“十四五”以来办理相关业务近4.6万亿美元。
“单联连续梁重2288吨，相当于1500多辆家用小轿车叠放，还要在既有高铁上方‘空中行走’。”中铁十六局银巴铁路项目负责人白剑锋介绍。为攻克难题，项目部创新采用“旁位预制+拖拉式顶推”方案：在远离银兰高铁的桥梁旁位搭设支架，每联预应力混凝土连续梁一次性整体浇筑，再通过专业设备将两联连续梁依次“推”至设计位置，通过“顶推—纠偏—落梁”循环作业，最终实现两联连续梁精准落位，误差控制在2毫米以内。（工人日报）
哪怕每天躺在床上的时间足够，许多人仍会缺少睡眠。从事医疗行业的徐芳从高三开始失眠，至今已近20年。辗转反侧的夜晚里，他对着天花板数过羊，听过自己的心跳，甚至研究过窗帘缝隙的光影变化。“眼睛睁不开，大脑却像在开派对，第二天醒来像被揍了一顿。”他对《中国新闻周刊》回忆，尽管目前在药物帮助下，失眠症状已得到缓解，但夜晚来临时，他依然会感到恐惧。失眠让他心力不足，熬夜没精力，一旦熬完夜又睡不着，第二天更疲惫。
“秋天天气慢慢变凉了，从养生角度来说，适宜平补，可以吃一些山药、莲子、百合等有利于平补降燥的食物，日常饮食注意健脾润肺，保持良好、规律的作息时间。”他说。
