“单独开设科学教育专业能够突出科学教育的重要性，在科学教师的招录、评价和队伍稳定性等方面能够起到积极作用。但从学科设置的角度，对通过开设科学教育专业培养一线科学教师，我个人存在一定的疑虑。”陈征说，中小学的科学教育涉及生命科学、地球与宇宙科学、工程与技术等诸多学科，如果按照传统的专业建设思路，科学教育专业的培养计划难以涵盖所有学科。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
记者留意到，不少上班族也停下脚步拍照打卡，表示“真新颖，下班想来逛逛”。将“博物馆文创”巧妙织入城市通勤者的日常轨迹这份“巧思”背后，是《北京市博物馆条例》“推动博物馆融入城市公共空间”要求的鲜活落地。地铁站这一公共空间，也摇身变为触手可及的文化驿站。
为吸引更多人流，带动消费，当地精心策划丰富多样的群众性活动，“村K大舞台”便是其中亮点。据纳溪区副区长黄祖鑫介绍，未来每周将在周五、周六举办两场，一直延续到过年。除了“村K大舞台”，街区开业时还曾推出年代主题市集、复古disco派对、怀旧电影放映等体验活动，让消费者始终保持新鲜感。这些活动不仅为当地居民提供了展现才艺的平台，丰富了文化生活，更有效吸引大量人流涌入街区，为商家带来了可观的客流量。
当夜幕笼罩犬舍，结束一天的训练与工作，刘琳总会为多多仔细梳毛。多多湿漉漉的眼神回望着她，尾巴在身后轻拍地面。谈及未来，刘琳说：“希望多多在工作中取得更好的成绩，在岗位上发挥更大作用。”(完)
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
